吴春玲点破行业痛点：新能源润滑油为何总卡在最后一公里？

编者按：

当新能源汽车渗透率不断攀升，润滑油行业的竞争逻辑，正在被彻底改写。

过去拼的是品牌和渠道，如今拼的却是——谁能把实验室成果，变成车企敢用的产品。

标准缺失、验证不足、研发与应用脱节，正成为新能源润滑赛道最真实的“隐形门槛”。

中汽研汽车检验中心（天津）有限公司吴春玲先生在本次论坛中直指这一关键问题：新能源润滑油，不只是“做出来”，更要“验证得了、导入得进”。

这也意味着，行业竞争正在从“产品竞争”，转向“研发+验证+标准”的体系竞争。

谁能打通这条链路，谁才有资格进入下一轮牌局。

春潮涌动处，创新正当时。

2026年第二届炼化产业转型升级发展创新论坛高端润滑油分论坛上，中海油化工与新材料科学研究院（简称材科院）高端润滑油研究中心携15年技术积淀再次亮相，以“一器三地”功能定位为引领，与中海炼化所属炼厂特邀10位行业顶尖专家共话产业变革。与会专家系行业技术攻坚与标准制定核心力量，专业领域涵盖润滑材料、添加剂配方、交通能源与智能动力研发、新能源用润滑油台架试验检验、橡胶油应用、炼化工艺标委会等。此次论坛的顺利召开为材科院坚定新能源、高端润滑油研发方向提供了有益借鉴，奏响了科技创新与产业升级的协同乐章。

精准把脉，直面产业结构之“痛”

高端润滑油被誉为工业装备的“血液”，其性能迭代升级直接关乎工业体系的节能降耗、效率提升与安全稳定运行。

当前，国内润滑油市场面临“产能过剩与高端短缺并存”的结构性矛盾。数据显示，我国基础油总产能已达1300万吨，连续五年位居全球第一，但三类及以上高端基础油占比不足5%，新能源汽车、航空航天、高端装备等领域的特种润滑产品进口依存度高达60%以上。尤其在新能源汽车领域，随着国内渗透率突破40%，传统内燃机油市场缩减，而电动汽车减速箱油、电池热管理系统专用润滑剂等新型产品需求爆发。这类产品对润滑冷却协同性能、极端工况适应性等指标要求较传统产品提升了3-5倍，国内企业的技术储备与市场供给显得捉襟见肘。在此背景下，材科院高端润滑油研究中心锚定这一痛点，加快构建涵盖润滑油加氢催化剂、工艺技术及特种产品添加剂的全链条研发体系，力争成为集团公司中下游产业转型升级的“技术尖刀”。

跨界融合，探寻破局突围之“道”

中汽研汽车检验中心（天津）有限公司低碳中心车用油液技术部部长吴春玲，在作《新能源商用车发展趋势及对润滑油需求分析》主题报告时，观点与材科院高端润滑油中心的研发方向不谋而合。吴春玲作为国内汽车润滑检验领域的权威专家，深耕行业逾15年，主持及参与制修订汽车与润滑油相关标准30余项。其带领团队搭建的新能源汽车传动系统润滑性能试验平台，是国内首批开展新能源电驱油研发验证的第三方检验平台，已累计为国内外20余家车企提供了专业验证服务。

图由中汽研汽车检验中心（天津）有限公司提供

报告中，吴春玲一针见血地指出了行业核心痛点：“当前国内新能源润滑产品普遍存在无标准可依与‘研发与应用脱节’的双重问题，许多企业的实验室产品虽性能优异，却缺乏权威台架试验的长周期验证，无法满足车企对产品可靠性的严苛要求。”他进一步强调，高端新能源润滑产品不仅需满足基础性能要求，更要通过模拟整车全生命周期的台架试验，系统验证其在极端工况下的性能衰减规律。针对商用车电动化率快速提升的趋势，他建议润滑油及添加剂企业应重点投入电驱桥油产品研发，精准匹配快速迭代的润滑需求，抢占市场先机。

图由中汽研汽车检验中心（天津）有限公司提供

以此为契机，论坛期间，材科院高端润滑油中心团队与吴春玲部长围绕技术痛点、验证标准、合作路径等方面进行了深度对接。结合当下在研课题，双方探讨以中国海油纯电动汽车减速箱油产品为切入点，拟开展国内权威的台架试验合作。这一合作旨在借助中汽研在汽车检验领域的深厚积累和权威资质，为产品提供精准数据支撑，并依托其与主流车企的长期合作关系，协助中国海油对接供应链体系，搭建“研发-验证-推广”的闭环通道。此举既有助于解决新能源润滑产品的市场准入痛点，又能提升“海疆润滑油”的品牌公信力，为打破国外技术垄断奠定基础。

多维协同，共绘转型升级之“景”

新能源领域的突破仅是序章，本次论坛的思维碰撞更催生了多点开花的丰硕成果。中国科学院李维民教授长期致力于功能润滑添加剂的研究，这与中国海油高端润滑油研究的重点攻关方向——高端添加剂自主化高度契合。未来双方拟联合开展定制化添加剂的研发与性能评价，借助中科院的基础研究实力，补齐中国海油在添加剂分子设计等方面的短板，逐步实现自主化替代。

与此同时，在非油领域，合作同样精彩。针对轮胎行业对高芳烃环保橡胶增塑剂的需求，基于中国海油已验收的相关课题，双方拟联合国内第二大轮胎制造商赛轮集团股份有限公司技术研发中心刘震团队开展性能评价合作，进一步优化产品芳烃含量与橡胶相溶性，抢占高端橡胶油市场。在基础油生产领域，材科院与中石化大连院拟打造高端基础油联合生产技术，破解国内高端润滑油基础油产能不足的行业难题。

图由中汽研汽车检验中心（天津）有限公司提供

标准的制定权是产业话语权的核心体现。论坛期间，中国海油联合中国汽车联盟协会、全国石化标委会专家共同研讨，推动特种润滑油标准修制订工作。凭借环烷基资源禀赋和特色生产技术，中国海油将积极参与变压器油、橡胶增塑剂等领域的标准修订，逐步扩大“海疆”品牌在行业内的影响力。

此次论坛的圆满举办，是中国海油践行创新驱动发展战略的生动实践，也是布局高端润滑油市场的关键落子。从新能源润滑的跨界合作，到添加剂、基础油的技术协同，再到行业标准的话语权争夺，中国海油高端润滑油正以开放姿态整合国内智力资源，推动产业向“特色化、高端化、差异化”转型。未来，材科院高端润滑油研究中心将持续深化“一器三地”功能定位，确保技术创新与产业需求零距离对接，以更多自主化、高端化的润滑解决方案，为润滑油产业高质量发展注入“海油力量”。

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