TA：美议员指责FIFA转嫁办赛成本，大幅提高交通票价敲诈球迷

4月15日，据TA报道，随着2026年世界杯临近，美国新泽西州NJ Transit计划将从纽约宾夕法尼亚车站前往大都会人寿球场的往返火车票涨至100美元以上，而普通票价仅为12.90美元。这一消息引发纽约州民主党参议员、参议院少数党领袖查克-舒默强烈批评，他指责FIFA将额外交通和安保成本转嫁给主办城市和球迷，“这不是合作，而是敲诈，因为世界杯门票本已高昂”。

知情人士透露（要求匿名），原本仅18英里的往返车程通常票价为12.90美元——与去年世俱杯决赛期间相同——但今年夏天世界杯期间，这一票价预计将上涨七倍以上。尽管新泽西交通公司通常为老人、儿童和残障乘客提供优惠票价，但世界杯期间将实行统一票价，预计数日内将有最终决定。

纽约/新泽西世界杯主办委员会对此未置评，运输方案预计将在下周正式发布。新泽西交通公司发言人表示：“比赛日的票价尚未最终确定，任何提及价格的说法都属于未经证实的猜测。”她补充道：“正如州长早前新闻发布会上所强调的，这八场比赛的交通费用不会由普通通勤者承担。”

对此，纽约州民主党参议员、参议院少数党领袖查克-舒默批评FIFA对美国主办城市的群众“敲竹杠”。他指出：“FIFA将从本届世界杯中赚取近110亿美元，而纽约地区的通勤者和居民却要为此埋单。”

舒默表示，新泽西交通公司可能因世界杯运力成本考量向球迷收取超过100美元的票价，而正常票价仅为13美元，因为FIFA的承办协议将额外的交通和安保成本转嫁给州和城市，而FIFA自己保留票务、转播和商业收入。“这不是合作，而是敲诈，世界杯门票本已昂贵。我呼吁FIFA承担主办城市和州的人民交通费用。”

纽约州州长霍楚尔也回应称，这一票价“过于高昂”。新泽西州州长谢里尔表示，自今年初上任以来，她一直致力于减轻州纳税人承担的世界杯交通费用。她强调：“我们不希望新泽西州的纳税人和通勤者为观看世界杯的球迷支付如此高昂离谱的交通费用，因此我们密切合作，确保费用不由新泽西人承担。”

据新泽西交通公司内部消息，该机构为八场比赛提供服务并应对交通中断（比赛期间部分封路）的总成本可能高达4800万美元。由于FIFA要求极高的安保措施，这些比赛构成了新泽西有史以来最高等级的安保事件。因此，新泽西交通公司不得不将成本转嫁给州纳税人或现场观赛球迷，而州长明确表示不希望纳税人承担负担。新泽西交通公司消息人士强调，票价上涨并非为了牟利，而是为了避免亏损或对当地纳税人造成过度成本。

目前尚不清楚是否会为儿童、老人或行动不便乘客提供优惠票价，这些通常适用于从纽约宾州车站到梅特莱夫的普通比赛票。

铁路服务对于前往大都会人寿球场的球迷至关重要，因为比赛期间停车位将大幅减少。预计数万名球迷将使用铁路网络前往八场世界杯比赛，包括决赛。为此，新泽西交通公司制定了特别安排：比赛开始前四小时，普通通勤者无法使用曼哈顿宾州车站，只有持世界杯门票的球迷可进入，并按照票面时间分批入站。

新泽西是美国又一个在世界杯期间大幅提高球迷交通票价的州。此前，《The Athletic》报道，马萨诸塞州MBTA计划将从波士顿前往吉列球场的往返票价从20美元提高至75美元以上，最终公布票价为80美元。波士顿的替代巴士服务票价为每座95美元。

对于球迷来说，这又增加了一项额外开销，加上世界杯门票和酒店本已昂贵，出行成本将进一步加重。

欧洲足球支持者协会（Football Supporters Europe）执行董事罗南-埃文呼吁FIFA介入，帮助主办城市降低球迷交通成本。他表示：“这些票价前所未有，会大幅增加球迷负担。多数球迷已提前安排行程，却被迫支付更高费用。FIFA不应将成本转嫁给已经花费巨资观看比赛的球迷。这些问题本应多年前解决，但现在仍不晚，FIFA应履行作为赛事组织方的责任，确保球迷以合理价格出行。”

大都会人寿

4月15日，据TA报道，随着2026年世界杯临近，美国新泽西州NJ Transit计划将从纽约宾夕法尼亚车站前往大都会人寿球场的往返火车票涨至100美元以上，而普通票价仅为12.90美元。这一消息引发纽约州民主党参议员、参议院少数党领袖查克-舒默强烈批评，他指责FIFA将额外交通和安保成本转嫁给主办城市和球迷，“这不是合作，而是敲诈，因为世界杯门票本已高昂”。

知情人士透露（要求匿名），原本仅18英里的往返车程通常票价为12.90美元——与去年世俱杯决赛期间相同——但今年夏天世界杯期间，这一票价预计将上涨七倍以上。尽管新泽西交通公司通常为老人、儿童和残障乘客提供优惠票价，但世界杯期间将实行统一票价，预计数日内将有最终决定。

纽约/新泽西世界杯主办委员会对此未置评，运输方案预计将在下周正式发布。新泽西交通公司发言人表示：“比赛日的票价尚未最终确定，任何提及价格的说法都属于未经证实的猜测。”她补充道：“正如州长早前新闻发布会上所强调的，这八场比赛的交通费用不会由普通通勤者承担。”

对此，纽约州民主党参议员、参议院少数党领袖查克-舒默批评FIFA对美国主办城市的群众“敲竹杠”。他指出：“FIFA将从本届世界杯中赚取近110亿美元，而纽约地区的通勤者和居民却要为此埋单。”

舒默表示，新泽西交通公司可能因世界杯运力成本考量向球迷收取超过100美元的票价，而正常票价仅为13美元，因为FIFA的承办协议将额外的交通和安保成本转嫁给州和城市，而FIFA自己保留票务、转播和商业收入。“这不是合作，而是敲诈，世界杯门票本已昂贵。我呼吁FIFA承担主办城市和州的人民交通费用。”

纽约州州长霍楚尔也回应称，这一票价“过于高昂”。新泽西州州长谢里尔表示，自今年初上任以来，她一直致力于减轻州纳税人承担的世界杯交通费用。她强调：“我们不希望新泽西州的纳税人和通勤者为观看世界杯的球迷支付如此高昂离谱的交通费用，因此我们密切合作，确保费用不由新泽西人承担。”

据新泽西交通公司内部消息，该机构为八场比赛提供服务并应对交通中断（比赛期间部分封路）的总成本可能高达4800万美元。由于FIFA要求极高的安保措施，这些比赛构成了新泽西有史以来最高等级的安保事件。因此，新泽西交通公司不得不将成本转嫁给州纳税人或现场观赛球迷，而州长明确表示不希望纳税人承担负担。新泽西交通公司消息人士强调，票价上涨并非为了牟利，而是为了避免亏损或对当地纳税人造成过度成本。

目前尚不清楚是否会为儿童、老人或行动不便乘客提供优惠票价，这些通常适用于从纽约宾州车站到梅特莱夫的普通比赛票。

铁路服务对于前往大都会人寿球场的球迷至关重要，因为比赛期间停车位将大幅减少。预计数万名球迷将使用铁路网络前往八场世界杯比赛，包括决赛。为此，新泽西交通公司制定了特别安排：比赛开始前四小时，普通通勤者无法使用曼哈顿宾州车站，只有持世界杯门票的球迷可进入，并按照票面时间分批入站。

新泽西是美国又一个在世界杯期间大幅提高球迷交通票价的州。此前，《The Athletic》报道，马萨诸塞州MBTA计划将从波士顿前往吉列球场的往返票价从20美元提高至75美元以上，最终公布票价为80美元。波士顿的替代巴士服务票价为每座95美元。

对于球迷来说，这又增加了一项额外开销，加上世界杯门票和酒店本已昂贵，出行成本将进一步加重。

欧洲足球支持者协会（Football Supporters Europe）执行董事罗南-埃文呼吁FIFA介入，帮助主办城市降低球迷交通成本。他表示：“这些票价前所未有，会大幅增加球迷负担。多数球迷已提前安排行程，却被迫支付更高费用。FIFA不应将成本转嫁给已经花费巨资观看比赛的球迷。这些问题本应多年前解决，但现在仍不晚，FIFA应履行作为赛事组织方的责任，确保球迷以合理价格出行。”