霍尔木兹海峡与阿曼湾的协同行动已遏制驶向波斯湾沿岸的航运。此次军事部署包含一支由12艘以上舰艇组成的舰队、100多架战机以及10000名军事人员。
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海上交通追踪平台确认,两艘油轮在霍尔木兹海峡附近掉头折返。
美国中央司令部表示,在霍尔木兹海峡开展海军行动的首个24小时内,没有任何船只成功突破针对伊朗港口的封锁。官方通报显示,超过10000名美国水兵、海军陆战队员和飞行员参与了此次任务。部署在该地区的十多艘军舰和数十架战机为这些人员提供了支援。
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此次行动旨在切断进出伊朗港口设施的海上交通。军方指挥部指出,在最初的24小时内,没有船只能够突破美军的封锁线。军方同时透露,有六艘商船听从了海军部队的指令,掉头返回位于阿曼湾的伊朗港口。
军方高层强调,这项封锁措施正“一视同仁”地适用于所有试图进出伊朗港口的各国船只。这其中也包括那些位于波斯湾和阿曼湾内的港口设施。
美国中央司令部在社交媒体上发布了关于霍尔木兹海峡行动的报告。两架“超级大黄蜂”战斗机从“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰甲板上起飞。
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与此同时,中央司令部强调,美军仍在确保关键战略航道的航行自由。特别是针对那些往返于非伊朗港口的船只,美方承诺保障其在霍尔木兹海峡的通行权利。
此次行动是该地区近年来规模最大的海军部署之一,进一步加剧了国际社会对伊朗的施压。在对抗不断升级的背景下,外界认为全球能源贸易或将受到波及。
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另一方面,海上交通追踪平台确认,在美国实施海上封锁后不久,两艘油轮在霍尔木兹海峡附近掉头折返。这一初步迹象表明,封锁措施已对全球能源运输产生了立竿见影的影响。
伊朗港口是美国此次封锁行动的目标。
该平台数据显示,船长188米的“富星号”油轮在靠近海峡后几分钟内便改变了航向。这艘满载货物的船只于4月13日从沙迦锚地起航,吃水深度达11.3米。
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另一艘长175米的“奥斯特里亚号”油轮也在接近该通道时改变了航向。这些规避动作凸显出,面对该水域的新局势,航运企业正采取更为谨慎的应对策略。
作为全球相当一部分原油贸易的必经之路,霍尔木兹海峡再次成为冲突的焦点。各大航运和能源公司正在紧急评估潜在风险、运营成本以及更改航线的可能性。
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在这些商船撤离的同时,美国正通过军事部署限制外界进入伊朗港口。分析人士指出,如果这种紧张局势持续下去,全球能源供应链可能会面临严重中断。
作者:卡洛斯·爱德华多·马丁内斯
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