北京
运营商财经网 李广艳/文
近日，重庆长安汽车股份有限公司披露了2025年报，销量创下新高，创下了升格后的开门红。
报告显示，2025年长安汽车的营业收入为1640亿元，同比增长2.67%；归母净利润为40.75亿元，同比下降44.34%；扣除非经常性损益的净利润为27.95亿元，同比增长8.03%。
从销量上看，长安汽车的表现很优异，全年累计销售新车291.3万辆，同比增长8.54%，创下近9年新高，其中新能源车全年销量111万辆，同比增长51.10%，海外全年销量63.73万辆，同比增长18.85%，同样都创下了新高。
为何卖出了更多的车，赚得却更少了？这或许和单车均价有关。据悉，2024年，长安的单车平均售价约5.96万元，2025年则降到了5.63万元，也就是说，相较于上一年，长安汽车每辆车少卖了大概3300元。
除此之外，运营商财经网注意到，长安汽车有两笔钱和2024年差距较大，一个是非流动性资产处置损益，2025年为1.73亿元，2024年同期为25.5亿元，另一个是政府补助，2025年为5.59亿元，2024年同期为16.27亿元。所以，并不是说长安汽车的主业不赚钱了，在扣除非经常性损益之后，公司净利润依旧实现了增长。
运营商财经网汽车部主任刘庆表示，由于市场竞争激烈，2025年其实并不只是长安汽车一家增收不增利，总体来看，长安汽车的业绩表现良好，销量创下新高也说明其竞争力还在。
按照规划，2026年长安汽车的销量目标为330万辆，其中新能源汽车销量目标140万辆，海外市场销量目标75万辆，不知未来能否实现？运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：李广艳）
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