宝马部分车型大降价 30 万元,将对豪华汽车市场带来哪些改变?
【#宝马大降价30万##宝马卖一辆车少赚5000元#】据21世纪经济报道记者此前走访市场发现,宝马降价范围广、力度大,其中,旗舰电动车型i7 M70L直降30.1万元。财报显示,2025年,汽车业务部门的息税前利润率跌至5.3%,同比下降1个百分点,处于集团调整后的5%~7%目标区间内。汽车部门税前利润为62.59亿欧元,较2024年的78.93亿欧元下降20.7%。按汽车业务246.4万辆销量计算,2025年宝马的单车税前利润约为2540欧元(约合人民币2万元),而上一年其单车税前利润约为3222欧元,一台车少赚680欧元(约合人民币5422元)。#加满一箱油或多花80元#
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市场倒不会改变。
降价之后的宝马,已经学会了减配。
减配那些看不到的地方了。
比如宝马7系,以前的前脸发动机盖板是什么材质不知道,但我看一个视频博主,以前的盖板是可以吸住磁铁的,现在的,吸不了啦。
但这个博主很聪明,说:一辆车的好坏,不仅仅是看它的材质的好坏。
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同样的,在宝马5系,底盘也出现了和以前不一样的地方,我也是看的视频,显示如今的宝马5系,底盘下面采用了很多的铁材质部件,而且粗细程度不如以前了,以前大量采用铝材质,现在很多变成铁质的了。
内行的人是不是应该知道,铁质的不如铝啊,一方面铝更轻,不会生锈,是不是制造成本会贵一点儿呢,这个我不清楚哈。
有懂行的出来说几句嘛。
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确实啊,一辆车的好坏,不仅仅是看这么一些材质的变化,它这样做一定有它的道理,我不是工程师,所以我不好评价。
但一般的人买车,确实不会趴在地上去看底盘的。
你会吗?
#汽车 #宝马 #豪车
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