中国智驾再突破：地平线星空系列引领舱驾融合与中央计算新趋势

4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京隆重召开。作为国内智驾赛道的头部企业，地平线创始人兼CEO余凯应邀出席并发表题为《仰望星空，共赴征程：奔向物理世界AI的伟大时代》的主旨演讲。在回顾品牌2025年亮眼成绩的同时，余凯向与会嘉宾及媒体抛出了一枚重磅炸弹：地平线将于4月22日正式发布中国首个舱驾融合智能体芯片方案——“星空系列”。

这不仅是地平线创业十周年之际的战略级产品，更被业界视为智能汽车电子电气架构从“域控制器”向“中央计算平台”演进的关键里程碑。

打破双域分离，确立中央计算新架构

长期以来，智能汽车的座舱娱乐系统与智能驾驶辅助系统在硬件层面处于分离状态。车辆内部通常需要两套独立的域控制器、两套独立的硬件体系来完成各自的计算任务。这种传统的分布式架构不仅增加了车辆的硬件物料成本，更占用了宝贵的车内空间，增加了线束复杂度与散热管理难度。

地平线“星空系列”芯片方案从研发之初便直击这一行业痛点。它采用极具前瞻性的单芯片一体化设计思路，将原本分离的座舱域与智驾域计算任务合二为一，在单颗芯片上实现了对全车智能运算的统管。

余凯在演讲中透露，星空系列的核心优势在于通过架构层面的极致整合，确立了以中央计算为核心的整车智能新范式。通过共用同一套内存系统、简化整车线束布局与散热模块，星空系列能够直接为合作车企带来单车硬件成本1500元至4000元的大幅优化。与此同时，物理空间的释放也为整车工程设计提供了更大的自由度与想象空间，让车辆内部布局更加集约、高效。

从芯片到软件全覆盖，地平线实现业务升维

在创业的第十个年头，地平线凭借“星空系列”的推出，完成了从智驾芯片供应商向整车智能计算基础设施提供商的战略升维。随着星空系列的落地，地平线正式实现了从芯片硬件到底层软件、从智能驾驶到智能座舱的整车计算全覆盖，成为行业内少数能够同时驾驭“芯片、软件、智驾、智舱”四个象限的科技企业。

4月22日的发布会日益临近，行业目光正聚焦于地平线。星空系列的问世，或将重新定义下一代智能汽车的计算底座。