山东
齐鲁网·闪电新闻4月14日讯（山东台综合广播 马秀明）随着城市轨道交通网络持续加密，青岛地铁多条在建线路近日相继取得阶段性进展。记者从相关部门获悉，2号线二期、5号线、9号线及15号线均于4月上旬至中旬完成或启动重要施工节点，为后续铺轨、机电安装及全线贯通奠定基础。
2号线二期：主体土建工程全部通过验收
近日，地铁2号线二期工程迎来里程碑式进展。该项目最后一个单位工程——李村公园站至下王埠站区间，顺利通过单位工程质量验收。至此，2号线二期线路主体土建工程已全部完成工程质量验收，标志着该线路土建施工阶段基本收官，下一步将全面转入铺轨、机电安装及装饰装修等后续作业。
5号线：青医东院站2号风亭封顶
4月9日，地铁5号线青医东院站2号风亭结构实现封顶。该风亭的顺利完工，为后期机电设备单位进场施工创造了有利条件，有助于推进车站整体功能完善及设备安装衔接。
9号线：附属结构开工与区间双线贯通并行
9号线建设近期连续取得两项关键突破。4月8日，长城路站附属结构施工迎来重要节点——该站点附属结构的1号风亭及A1出入口、2号风亭基坑开挖条件顺利通过验收。这标志着长城路站附属结构工程正式进入施工阶段，为后续结构浇筑和设备安装打开作业面。
4月13日，随着“铁龙14号”盾构机刀盘破岩而出，地铁9号线惜福镇站至前金社区站区间（简称“福金区间”）左线顺利贯通。此前该区间右线已实现贯通，此次左线贯通意味着福金区间实现双线全部贯通，为下一步轨道铺设及区间联络通道施工创造了条件。
15号线：两区间同步掘进，靖城路站施工突破难点
15号线近期同样动作频频。仙山路站至玉霞路站区间右线盾构“江源三十六号”顺利实现始发，至此该区间正式进入双线同步掘进阶段，左右线盾构机将同时推进，有助于加快区间贯通进度。
与此同时，全线关键控制性站点——靖城路站取得重要施工进展。该站位于靖城路与正阳路交叉口，主体及附属均采用明挖法施工，共设置14个出入口、1个下沉式广场及5组风亭，规模较大、结构复杂，是全线贯通的关键节点。在主体结构施工过程中，项目总部联合工区科学组织、精细管理，通过优化施工工序、强化现场调度，并系统开展饰面高性能混凝土裂缝控制技术研究。在最后一段主体结构施工阶段，项目团队克服了现场交叉作业复杂等不利影响，通过每日细化任务、加强协调与全过程技术指导，保障了施工连续高效推进。
此外，4月中旬，“江源三十七号”盾构机刀盘平稳启动、缓缓破壁，标志着地铁15号线文阳路站至靖城路站区间左线盾构正式迎来始发关键节点。该区间左线盾构的顺利始发，将进一步加速15号线全线隧道掘进速度。
从2号线二期土建收官，到5号线风亭封顶，再到9号线区间双线贯通及15号线多点同步掘进，青岛地铁在建线路正以“多点开花、节点密集”的态势稳步推进。后续各线路将按计划开展轨道铺设、机电安装、装饰装修及系统调试等工作，为早日建成通车、缓解地面交通压力、提升城市通勤效率持续发力。
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