来源:市场资讯
(来源:新兴铸管)
近日,公司为南极秦岭站量身定制的特种钢格板相关报道,被国务院国资委官方微信公众号「国资小新」宣传报道。此前,该产品已重磅亮相《新闻联播》。产品凭借抗低温、高耐腐等硬核性能,圆满保障极地科考建设,充分彰显了公司的硬核技术实力与中国智造的强劲底气!
在南极秦岭站主楼东侧,
靠近海边悬崖的地方,
队员们完成了栈道主体工程建设,
它能在恶劣的环境下
为检修人员提供一个安全的通道,
在狂风暴雪中,
怎么踩它都稳如泰山。
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要在南极这种冰封之地
保持如此“定力”,
这条栈道的材料一定不简单……
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没错,它的“骨骼”正是来自
铸管股份所属邯郸新材料公司
特制的钢格板。
在南极修条路,难度有多大?
和小新一起来看
想象一下,
你穿着加厚羽绒服还瑟瑟发抖的地方,
金属会冷到“脆化”,
海风像带着盐的刀子,
普通钢材几天就脆断,
冰面滑到走两步
一不小心就像过山车一样刺激“滑行”……
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所以,
这里的栈道材料
得是个“六边形战士”——
抗冻、防腐、防滑、
能承重、韧性强、轻便安装
这哪是选建材啊,
这简直是材料界的
“荒野求生”(南极版)!
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在此次“冰原求生”中,
钢格板为何能杀出重围?
01
材质是“特种兵”配置
它用的不是普通钢材,
而是拥有高耐腐+耐低温的
双buff叠加,
相当于给材料穿了
“冰霜抗性护甲”+“盐雾防护盾”。
02
工艺细节拉满
高强度压焊,
稳到可以扛设备、扛队员,
还能扛南极的“日常发疯”天气;
表面做了特殊防滑处理,
谁踩上去都得夸一句:
“稳!”
03
纯纯的“南极限定款”
从邯郸出厂那刻起,
就写着“南极专属”:
实验室模拟极端环境测试→量身定制生产→远洋运输“镀金”→最后由越冬队员亲手铺设。
这经历,
够写一本《材料南极漂流记》了。
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当然,
它的“来时路”也不简单——
研发阶段:
在实验室里“模拟南极”,
反复冻它、吹它、腐蚀它……
生产阶段:
邯郸工厂里“个性化订制”,
每块板都有独立编号,
严控每一处工艺细节。
运输阶段:
坐船穿越“魔鬼西风带”,
一路颠簸到南极。
安装阶段:
科考队员趁着极昼“疯狂赶工”,
终于让它成功上岗。
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这块板,
不仅在南极发挥着作用,
它的身影还出现在了北极、深海、高原……
它不只是一块板,
更是中国智造
在极端环境里“攒经验”的缩影。
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