南航商城被质疑卖假货，“品牌直营”名不副实，有入驻商家称只和银行、航司合作

来源：红星新闻

红星资本局4月11日消息，11万里程疑似兑换到假货事件，把南方航空（600029.SH）推上了风口浪尖。

红星资本局注意到，除了此次事件的当事人外，在黑猫投诉等平台，还有多位用户投诉称，他们怀疑在南航商城用里程兑换的护肤品是假货。有消费者就告诉红星资本局，她怀疑自己用8497里程兑换的香奈儿泡沫洁面乳非正品。

红星资本局调查发现，在南航商城内，标注了“品牌直营”标签的商品，也并非是由品牌方直接提供服务，而是由第三方商家提供。

有入驻南航商城的商家告诉红星资本局，他们只和银行、航司进行合作，并未入驻其他电商平台。

8497里程兑换香奈儿洁面乳

商城已无法搜索到相关产品

石晴（化名）告诉红星资本局，今年3月初，她用8497里程在南航商城兑换了一瓶香奈儿泡沫洁面乳（150ml），但东西到手后，她发现不对劲，在第三方平台上传了照片鉴定。

得物的识图鉴别报告显示，对比品牌方已售商品外观细节工艺，得出：外观不符合正品特征。鉴别为仿品。不过，该报告仅供识图鉴别参考，最终结论以实物为准。

由于该产品是在南航商城的鸣奇美妆自营店进行兑换，在石晴投诉后，鸣奇美妆自营店的工作人员联系了她，并介绍称他们是和南航合作的商家。

聊天记录显示，该工作人员称，得物平台只承认专门供货于专柜、旗舰店的批次，但是货物进入中国的渠道有很多。“得物但凡不是专柜的，就检测说不符合正品工艺。”

同时，该工作人员还向石晴出具了一份来自华测检测的检测报告。

检测报告显示，该检测机构对批次号为1058（鸣奇测试样）、7304（香奈儿官网样）的香奈儿洁面乳进行一致性对比，两者的相似度为94.04%，红外谱图无明显差异。

不过，该检测报告也提到，样品及样品信息由申请者——鸣奇全球(广州)供应链有限公司提供，申请者应对其真实性负责，检测机构未核实其真实性。

石晴还收到一份证明材料，系莎莎国际（00178.HK）开具，称鸣奇科技（广州）有限公司是其授权经销商，授权经销产品为香奈儿系列产品，授权期限为2025年5月至2026年5月。

不过，石晴告诉红星资本局，她认为这些材料并不能说明自己兑换到的香奈儿洁面乳是正品。经过沟通，她已把香奈儿的洁面乳退回，相应的里程也退回到她的账户中。

红星资本局发现：目前，在南航商城搜索“香奈儿泡沫洁面乳”，已无法找到相关产品。

多次被质疑卖假货

部分商品为第三方商家运营销售

红星资本局在社交平台、黑猫投诉平台等搜索发现，除了石晴、“11万里程兑换到疑似假货”事件的当事人外，还有多位用户吐槽、投诉过在南航商城兑换的商品疑似假货。

多起投诉显示，用户称在南航商城兑换、购买的护肤品疑似为假货，涉及的品牌多为海蓝之谜、香奈儿等大品牌，要求退货退款/里程、承担鉴定费用或“假一赔三”。目前，多起投诉的状态为“已完成”，但南航客户服务部隐藏了回复内容，无法查看处理结果。

为什么南航商城总被质疑卖假货？红星资本局在南航商城浏览时发现，在南航商城中，商品分为“品牌直营”和非品牌直营。

以一款标注了“品牌直营”的伊利金典鲜活纯牛奶为例，商品页面显示，该商品由京科联通（北京）网络技术有限公司提供服务。

红星资本局通过天眼查APP查询发现：向上追溯该公司的股权，与伊利品牌的主体运营公司——内蒙古伊利实业集团股份有限公司并无关系。

再看非品牌直营的商品。一款赫莲娜绿宝瓶眼霜（15ml），其兑换价为11866公里（里程），该商品由北京华夏祥龙国际科贸发展有限公司（下称“祥龙公司”）提供服务。

红星资本局注意到，在祥龙公司的店铺内，售卖的不仅是护肤品，还有垃圾袋、衣架、袜子等日用品，涉及的品种、品牌较多。其中，护肤品涉及赫莲娜、香奈儿等品牌。

4月10日，红星资本局以消费者身份致电祥龙公司的客服电话，接电话的客服表示，该商品为正品，但其暂时无法回复货源问题，并表示入驻南航商城是有审核的。

当红星资本局问及祥龙公司是否在其他电商平台开店时，该客服称，他们只和银行、航空公司有合作，没有入驻其他平台。

客服：商品经过严格把关

入驻商店的商品由商家提供

4月10日，红星资本局以消费者身份致电南航客服，接电客服告诉红星资本局，有专人负责对接相关的商家进行合作，也会核实商家的资质，但这些流程无法公布。

该客服表示，“（南航商城的）商品都是从正规渠道进货，商品来源也都经过专业的采购严格把关，均为正品。”如果对这方面有疑惑，可以关注南航后续的官方公告。

4月11日，红星资本局再次以消费者身份致电南航客服，接电话的客服表示，如果是南航商城中的自营商店，相关商品由南航提供；如果是入驻商店，相关商品由商家提供。

对于前述“品牌直营”的伊利牛奶并非由品牌方提供一事，该客服要求记者上传相关截图，并表示会记录下来反馈到相关部门，由相关部门回电解惑。截至发稿，红星资本局尚未接到南航的回电。

当红星资本局问及入驻商家的门槛时，该客服表示，这是由相关部门去评判的，客服无法确认相关条件。

红星资本局注意到，2025年，南方航空已扭亏为盈。财报显示，2025年，南航实现营业收入1822.56亿元，同比增长4.61%；归属于上市公司股东的净利润为8.57亿元，同比实现扭亏为盈。

4月10日，南航在A股的收盘价报5.8元/股，跌0.34%，总市值约1051亿元。