“AI卫士”全时在岗，守护青岛座座桥梁

青岛拥有2231公里的普通国省道和1008座国省干线公路桥梁，其中包括特大桥10座、大桥97座，规模体量位居全省首位。

如同汽车需要保养一样，公路和桥梁的管理养护对运行安全也至关重要。市公路中心顺应技术变革趋势，将人工智能、数字赋能与新型检测技术深度融合，做细管养“颗粒度”，提高国省道和桥梁全生命周期的安全韧性，为更好服务群众安全便捷通行和区域经济发展提供了有力支撑。

桥梁安全监测：

“感知—认知—预警—决策”

作为公路工程中的关键节点，桥梁是交通网络的“钢铁脊梁”。近年来，随着公路交通流量持续增长，桥梁结构安全面临更大压力，传统监测手段已难以满足现代桥梁对“全时全域全知”安全监测的需求。另一方面，青岛作为北方沿海开放城市，面对日益繁重的交通压力及风雨侵蚀、海水盐蚀、冻融循环等自然环境的严峻考验，桥梁结构的安全性、耐久性成为公路管养工作的重中之重。

市公路中心工作人员介绍青岛路网监测情况。

2024年12月，G228丹东线白沙河特大桥、羊毛沟大桥、蓝岸北桥、青兰高速跨线桥等4座位于青岛的桥梁被交通运输部纳入全国在役公路桥梁群轻量化结构监测系统建设试点。桥梁轻量化监测技术以设备轻量化、架构简化、部署便捷、运维高效为特点，以“多维感知、智能预警”为核心，融合了位移、裂缝、应变、振动、水位观测及AI识别、告警、抓拍等多类智能设备，可监测到低至0.6毫米的梁体挠度变化、0.025毫米的裂缝宽度变化、0.01度的结构倾斜等桥梁结构细微变化，实现毫秒级风险识别和提前告警拦阻，大幅缩短应急响应时间，有效降低灾害损失，为桥梁安全监测开启“感知—认知—预警—决策”的智能化新纪元。

白沙河特大桥位于城阳区与青岛高新区之间，2010年年底投用。近几年，胶州湾一体化发展提速，通行大桥的车流与日俱增。通过桥梁群监测系统，一张看不见的智能守护网正不舍昼夜地护航着它的安全——

桥上，车流快速驶过；桥梁底部，一个体型不大的“铁盒子”——光电挠度仪和8个位移传感器24小时“在岗”。“这个设备可以实时监测桥梁的竖向位移（下挠度），应变计监测主梁的应力变化。通过多参数联动模型，综合分析挠度、应变等数据，准确判断是否为危险的重载车辆。一旦超限，系统自动报警。”市公路中心桥梁工程师黄琦告诉记者，报警时，系统可联动摄像头对嫌疑车辆进行抓拍取证。监测平台可据此通知前方治超站进行拦截处理，并对桥梁结构数据进行事后分析，评估是否造成损伤。

传统养护模式下，养护人员主要依靠目视巡检和经验监测桥梁安全技术状况，承担着“巡诊医生”的角色。这套系统应用后，就像一个经验丰富的“桥梁医生”和“交通疏导”的结合体，能通过多种仪器精准“把脉”，智能判断“病情”，并快速触发相应的“治疗”或“交通管制”流程，确保行车安全，角色转变为依据客观数据报告进行“精准手术”的现代医师，实现了由人防到技防的智慧化升级，这是传统养护方式无法企及的。

“十四五”时期以来，市公路中心还引入无人机、无人船、水下蛙人、爬行机器人、大数据分析系统等AI智能装备与技术，构建起覆盖“空中—地面—水下”的全方位立体监测体系，多维度保障桥梁运行安全。通过精细化管理和科技赋能，2025年度青岛国省道干线公路桥梁技术状况1类、2类比例达到100%，超额完成《“十四五”公路养护管理发展纲要》目标。

公路边坡监测：

“全场景、轻量化、高精度”

在恶劣天气和气候条件下，公路边坡容易发生落石、滑坡等灾害，对行人和车辆安全构成威胁。青岛山地丘陵广布、地质复杂，公路边坡是灾害风险重点防范点位。

振动加速度计、倾角计、裂缝计、AI视频监控……在S503鳌东线华盖山上一处20米以上的高边坡上，市公路中心先行先试，融合物联网、大数据、人工智能等技术，打造“全场景、轻量化、高精度”边坡监测方案，实现公路边坡风险从被动应对到主动防控、精准治理的根本性转变，显著提升了安全防控能力和本质安全水平。

通过部署智能传感终端，形成了对泥石流、落石、滑移等风险的早期识别能力，能够在灾害发生前数小时乃至数天，识别出边坡微小变形、土体含水率异常、裂缝扩展等早期风险迹象。一旦监测参数触发阈值，现场爆闪灯、高音喇叭、警示文字屏将实现毫秒级联动，确保通行车辆能在第一时间获得直观警示，为避险争取宝贵时间，筑牢边坡安全“地网”，公路通行安全保障能力大幅提升。据测算，系统应用后，预警信息平均响应时间可缩短至10—15分钟以内（传统模式需1至2小时），高风险路段人员误入率可下降80%至95%（通过智能拦阻设备实现），边坡灾害引发的交通中断时间可减少70%至85%。

市公路中心高级工程师赵宁介绍，对边坡不同发展阶段的风险，设置了精细化的应对场景。以突发落石为例：振动加速度计感知到落石撞击被动防护网产生的剧烈振动。同时，AI视频监控通过图像识别算法，也同步“看到”了落石。系统综合分析振动数据和视频画面，瞬间确认落石事件。几乎在同时（近乎无延迟），通过LoRa（远距离无线电）网络启动现场最近的爆闪警示装置。装置立即开启红蓝爆闪、喇叭鸣响、屏幕显示“落石危险”，提醒后方车辆紧急避让。监测平台收到报警后，立即调度养护人员前往现场，清理路面落石，检查防护网损坏情况，并视情进行临时安全围护。

赵宁表示，这个系统既能像“哨兵”一样对突发落石做出秒级反应，也能像“地质学家”一样敏锐捕捉边坡缓慢变形的蛛丝马迹，实现“快速反应”与“提早预防”相结合，将风险控制在萌芽状态。