26款奔达灰石250巡航人气榜第一名！16980 元加量不加价！

作为目前巡航人气榜的头号选手，价格一分没涨还是16980元，却把老车主吐槽的痛点挨个补了个遍，还加了一堆同价位少见的配置。今天咱们就扒一扒这台新晋 “卷王” 的真实实力。

一、外观：经典味儿不变，细节更贴心

26款灰石250没有大改外观，还是大家熟悉的美式巡航风格，圆润饱满的车身线条搭配低趴舒展的长轴距姿态。

车架用的是双摇篮钢管结构，整备质量182kg，CVT版206kg，座高715mm，CVT版718mm，座垫前端还特意削低了12mm，油箱也收窄了7mm，就算是160cm的小个子骑手，等红灯也能双脚着地。

油箱还是15.5L的大容积，结合250排量的油耗表现，综合续航轻松跑到350km 以上，周末跑个小长途不用频繁找加油站。

二、动力：V 缸加了平衡轴，震动终于不麻手了

这次升级最核心的就是动力部分，还是那台 249.5cc V 型双缸水冷四气门发动机，但内部改动可不小：最大功率20.2kW/9000rpm，最大马力27.5匹，比老款略有提升最大扭矩 23N・m/7000rpm，峰值扭矩转速相较前款延后了1500rpm，动力输出更线性。

新增内置平衡轴，官方说震动比老款降低了30%，进气效率提升了12%，压缩比 11.5:1，日常加92号汽油就行，养车成本不高。

传动系统标配滑动离合+6速国际档 + 皮带传动，捏离合的手感很轻。如果实在不想碰换挡，还有CVT版本可选，18980元的价格，拧油就走，对纯通勤用户更友好。

三、刹车减震轮毂

前倒置减震、单刹车盘搭配对向四活塞卡钳，16 寸轮毂 130/90 轮胎。

后预载可调双枪减震、单刹车盘搭配对向双活塞卡钳，16 寸轮毂 150/80 轮胎。

全系标配双通道 ABS+TCS 牵引力控制。

四、电子配置：入门车也玩起了科技平权

灯光全系都是LED光源，前脸经典的猫牙大灯带环形日行灯，晚上照路效果足够，还支持 ESS 紧急制动双闪，刹车的时候后车更容易注意到。

仪表用的是全彩LCD液晶屏，车速、转速、油量、水温这些常用信息显示得很清晰。

原厂自带1080P前置行车记录仪，带防抖功能，自带32G内存还能扩展到 256G，BCD 智能车联网系统是真的实用，手机蓝牙靠近就能解锁，不用带钥匙出门；朋友借车直接远程分享电子钥匙就行，不用特意跑一趟送钥匙；手机APP还能实时看车辆位置、油量、里程，设置电子围栏，还有USB充电口、Type-C充电口。

五、总结

CVT版本整备质量达到 206kg，比手动版重了不少，挪车相对费力作为一台主打入门市场的巡航车，26款灰石250完全摸准了普通车友的需求：既有美式巡航的颜值，又有对新手友好的骑行三角，还补上了老款最大的震动痛点，甚至把以前高端车才有的智能配置下放到了1.7万价位。如果你预算刚好卡在这个区间，想选一台日常通勤、周末兜风都能用的巡航车，你会考虑它吗？欢迎评论区留言讨论，下期见~