4月12日,美伊在伊斯兰堡21小时的马拉松谈判刚刚破裂,特朗普转身就在安德鲁斯空军基地对媒体撂下狠话——美军将于美东时间4月13日上午10点对伊朗实施全面封锁。
英国航运媒体《劳埃德船舶日报》随后的报道,把这场封锁的真实后果戳了个底朝天:在特朗普宣布封锁前,12日海峡航运虽有所减少但仍可通行;而宣布封锁后,"所有交通似乎都已停止",至少两艘原本正驶出海峡的船只已经掉头。
特朗普在谈判桌上没赢,想在海上找回面子。但伊朗手里的牌,远比他的军舰多得多。
伊朗革命卫队海军早已撂下狠话:任何军事船只若试图接近霍尔木兹海峡,将被视为违反停火协议,并受到"严厉而果断的打击"。伊朗最高国家安全委员会发言人更是直接给特朗普泼了一盆凉水,称海上封锁是"虚张声势",并警告:"也许我们会亮出在博弈中未使用的其他牌"。
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这不是空话,专家警告,伊朗手上还有一张真正的"王牌"——教唆胡塞武装封锁阿拉伯半岛另一边的曼德海峡,一旦关闭,全球物流将面临比霍尔木兹海峡封锁更严重的冲击,油价可能飙升至每桶200美元。胡塞武装3月底就曾明确表态:如果美伊冲突扩大,封锁曼德海峡是主要选项之一。
美伊双方都声称自己掌控着海峡的命运——一方说"我要封",一方说"你封不住"。但在这两股力量的拉锯中,被夹在中间、正在被榨干的,是欧洲。
数据不会骗人。自2月底开战以来,欧盟天然气价格已暴涨约70%,石油价格涨超50%。仅一个多月,欧洲化石燃料进口账单就额外增加了约140亿欧元,近乎重现2022年俄乌冲突时的能源危机。欧洲机场理事会发出紧急警告:如果霍尔木兹海峡在三周内不能实质性恢复通航,欧洲将面临"系统性"的航空燃油短缺。欧盟天然气库存仅剩约28%,而2025年底这个数字是61%。高盛的判断更不乐观——真正的天然气危机还在酝酿,价格可能再涨50%至100%。
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特朗普在宣布封锁时还补了一句让欧洲人更扎心的话:"很多其他国家也在配合,让伊朗无法出售石油。而有很多船正驶向美国,装满石油然后运走,而且这些船都不用通过霍尔木兹海峡"。英国《泰晤士报》此前还披露,特朗普甚至私下要求英国等国参与封锁,但英国政府发言人明确表示"不会参与封锁霍尔木兹海峡的行动"。英国不跟,法国不跟,德国也不跟——特朗普的"封锁令",连最铁的盟友都不愿买单。
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最讽刺的一幕,出现在欧洲向俄罗斯"求救"的尴尬时刻。 4月12日,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫在全俄国家电视广播公司的节目中被问及向欧洲出口天然气的问题,他的回答让整个布鲁塞尔沉默了:"当然可以,为什么不呢?如果其他市场需求已被满足并且天然气仍有剩余的话"。翻译过来就是:等中国、印度买完了,如果还有剩,再考虑你们。佩斯科夫还补了一句更扎心的:欧洲放弃从俄罗斯进口能源"目光短浅"。
当特朗普忙着"封海峡"的时候,当伊朗手握"第二道封锁"的王牌准备反击的时候,当佩斯科夫说"有剩余再给你们"的时候——欧洲的天然气库存只有28%,航空燃油储备正在见底,能源账单还在疯涨。美国用封锁在霍尔木兹海峡"灭火",伊朗在曼德海峡等着"点火",俄罗斯说"排队等剩饭"。夹在三股力量中间的欧洲,正为美国的战争支付最惨重的代价。
中国有句老话:城门失火,殃及池鱼。当特朗普在安德鲁斯基地喊出"封锁"的时候,当伊朗革命卫队警告"还有其他牌"的时候,当佩斯科夫说"有剩余再考虑你们"的时候——欧洲这条"池鱼",正在被美伊俄三股力量同时"烤"。不是欧洲想当"冤大头",是美国根本不让它下车。
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