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在汽车行业整体市场承压、竞争持续激烈的第一季度，“销量逆流而上”倒成了最不容易、也最受关注的现象。 中国市场第一季度实际上险量第一，当为汽车界的老大哥---大众汽车集团。
大众汽车集团发布一季度全球销量，其中在中国内地共交付54.8万辆汽车，位列车企首位，与此同时，大众品牌（含捷达）位居品牌销量第一，奥迪（含电动AUDI）位列豪华汽车市场第一，上演了一出三花聚顶。
具体来看，大众汽车集团一季度在中国内地市场向客户交付54.8万辆汽车，面对充满挑战的市场环境，集团一季度市场份额提升到了12.7%，较去年同期增长0.4个百分点。
大众汽车品牌（含捷达）交付了41.3万辆汽车，是一季度品牌排名的第一。
熟悉大众汽车，或者说熟悉汽车行业的友友，应该多少都听过大众的“在中国，为中国”战略，他们为了中国市场确实下足功夫，尤其是在新能源领域---这个汽车行业的未来。
此前大众就多次在重要场合宣布，今年将在中国市场推出13款新能源车，覆盖纯电、增程、插混等多种动力形式，力求明年新能源车型销量占比反超燃油车，3年时间推出至少30款新能源车... 也许一季度的销量第一，就是大众继续深耕中国市场的最有效体现。
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