在日常生活中,电动车早已成了不可缺少的代步工具。不过在选择电动车的时候,选雅迪好,还是绿源好呢?有人说雅迪的销量高,自然选雅迪,但是行内人却告诉你,雅迪和绿源各有特色,买电动车,别光看销量了,核心配置对比后告诉你答案。
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对于电动车来说,它的核心配置是什么呢?自然是电机与电池,不是经常有人说:电动车就是一个车架,加了一组池与电机吗?车架的技术都差不多,电池与电机的差距却非常大,那么雅迪和绿源的核心配置有什么不同呢?
电机:风冷厉害,还是液冷香?
电机是电动车动力的来源,电机的性能基本决定了电动车的整体性能,电机坏了,电动车也就彻底不能跑了,电机最怕的是热,如果远距离骑行,电机热了以后就会出现退磁,影响电机的寿命。
雅迪的高端电动车,配置的是自家研制的TTFAR凸极电机,该电机的能效利用率达到了94%,比普通电机高了一大截,也就是说他把电能基本都转化成了动能,因此也不会产生太多的热量,基本上依靠风冷给电动车散热。
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绿源的电动车则不同,它配置了自家研制的液冷电机,也就是说在电机内部灌注了航天级的绝缘冷却液,由于冷却液的导热效率更高,因此绿源的电机在长时间骑行时,仍然能够保持低温度。因此绿源电机也承诺10年质保,完全可以与电动车同寿命了。
因此,如果你使用电动车,只是日常代步,雅迪的电机更高效,而且完全够用。但是如果你经常爬陡坡,甚至载重物,或者经常跑长途的话,绿源的液冷电机技术明显更抗造。
电池:拼技术还是拼黑科技?
最近几年,各大一线电动车品牌,都开始自家研制石墨烯电池,提高了铅酸电池的寿命,雅迪主要拼的是技术, 绿源则是为石墨烯电池配置了管理系统,开始拼黑科技。
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雅迪早就收购了南都电池的股份,成立了华宇新能源公司,开始研制自家的TTFAR石墨烯电池,比如雅迪的常青藤系列电池、雅迪的第3代PLUS石墨烯电池,都是自家研制的。
雅迪的官方电池确实实力强,有能量密度高、充电速度快、用料足的特点,而且它的使用寿命也比较长,能够达到600~800次,实现了三年的质保,可以使用3~4年。
绿源则是给石墨烯电池配置了数字化电池养护系统,通过数字化系统,可以实时监控电池的温度,防止电池在充电时温度过高导致鼓包变形,同时在冬季里,如果温度过低的话,也可以给电池自动加热,让电池工作在更舒适的环境里。
因此,在寒冷的冬天,雅迪的电动车续航会有所下降,而绿源的电动车续航,下降的却不那么明显,要比雅迪电动车跑得更远一些。
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总结
购买电动车的时候,并不是说哪个品牌的销量高,直接选择哪个品牌,而是要根据自己的实际需要来选择,这样才能买到满意的电动车,如果你期待技术更成熟、动力性能更平顺的话,日常代步直接选择雅迪;如果你更讲究性价比,想买一辆皮实耐造,而且在冬季天气比较冷的地区使用,那就直接选择绿源电动车,这样才能让你有更好的骑行体验。
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