特朗普下令封锁霍尔木兹海峡，阿联酋学者：施压伊朗盟友，迫其助力打通海峡

据央视新闻报道，当地时间4月12日，美国中央司令部发表声明称，美国中央司令部部队将于美国东部时间13日上午10时起，对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁。声明称，此次封锁将一视同仁地针对所有国家进出伊朗港口及其沿海地区的船只，其中包括位于阿拉伯湾和阿曼湾的所有伊朗港口。

4月13日，在中国-阿联酋企业推介会现场，阿联酋趋势研究与咨询中心（TRENDS Research & Advisory）研究部副主任、高级研究员阿卜杜勒阿齐兹·阿尔·谢希（Abdulaziz Al Shehhi）向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，特朗普的意图并非封锁整个海峡，而是阻止伊朗船只驶出海峡。“同时，他希望推动其他国家参与‘开放’霍尔木兹海峡，而不是由美国单方面出面、独自承担所有成本。”

当天，中国-阿联酋企业推介会在北京举办。阿联酋外贸部长萨尼·艾哈迈德·宰尤迪在主旨演讲时强调当前霍尔木兹海峡封锁、中东地区动荡所造成的消极影响，都直接影响到地区和世界经济的稳定和持续发展。

4月13日，阿联酋外贸部长萨尼·艾哈迈德·宰尤迪出席中国-阿联酋企业推介会。阿联酋驻华使馆供图

美国总统特朗普当地时间12日发文称，美国海军将开始对所有试图进出霍尔木兹海峡的船只实施封锁，在国际水域拦截并查验所有向伊朗支付通行费的船只，同时清除伊朗在海峡布设的水雷。

阿卜杜勒阿齐兹直言，特朗普此举旨在进一步加大对伊朗的施压力度。

《华盛顿邮报》指出，美国封锁的重点实际上就是“截停任何向伊朗支付通行费以通过海峡的船只”。

据美国有线电视新闻网（CNN）当地时间12日报道，大宗商品和航运数据平台Kpler的数据显示，截至3月，伊朗日均原油出口量已达185万桶，较此前三个月日均增加约10万桶。报道称，伊朗一直在逐步放行部分油轮，条件是收取每艘最高200万美元的通行费。

阿卜杜勒阿齐兹认为，特朗普想要的不是封锁整个海峡，而是阻止伊朗船只离开该海峡，这样就能切断伊朗政府的一项关键资金来源。

不过，这是美国政府此前一直不愿动用的“杠杆”。CNN指出，即便只是封锁伊朗石油，油价也可能在全球范围内飙升。事实上，美国在3月曾批准临时交付及出售装载有源自伊朗的原油及石油产品的船只。从该地区流出的任何石油，都有助于稳定油价。

而美国最新的封锁行动已进一步扰乱全球能源市场。4月13日周一开盘，WTI原油大幅高开9.4%，随后涨幅一度扩大至超过10%，现报105.27美元/桶；布伦特原油期货触及103.36美元/桶的高位。欧洲基准的荷兰TTF天然气期货价格一度飙升18%至每兆瓦时51.30欧元。

据《华盛顿邮报》13日报道，特朗普也承认，最新“封锁令”后美国的油气价格可能在一段时间内继续上涨。

尽管如此，多家美媒分析称，特朗普仍冒着进一步推高油气价格的风险，以最大化对伊朗的施压筹码，迫使战争结束。

可以预见的是，伊朗在经济上可能承受最大冲击，但此举也将打击世界其他地区。阿卜杜勒阿齐兹观察指出，从美方释放的信息可以看出，特朗普希望通过封锁霍尔木兹海峡推动其他国家共同参与维护海峡通行，而不是由美国单方面出面、独自承担所有相关成本。

“这正是特朗普持续施压的目的之一，也是他批评英国首相斯塔默、向北约国家以及东南亚国家施压的原因。”他说。

不过，英国表示不会参与对霍尔木兹海峡的封锁行动。英国天空新闻频道援引一位政府发言人的话报道，英国将继续支持霍尔木兹海峡恢复畅通，它不应成为收费通道。就此，英国正与法国等国合作组建联盟。

尽管美国部分盟友在是否参与封锁问题上态度谨慎，但阿卜杜勒阿齐兹认为，华盛顿的施压仍指向更广泛的分担对象，特朗普还意在向伊朗的盟友施压，助力打通霍尔木兹海峡通航问题。

“其他国家对海峡的依赖远高于美国。因此，特朗普不愿让美国独自承担开放海峡的成本，却让真正会从中受益国家‘免费搭便车’。”阿卜杜勒阿齐兹说。

4月13日，以“共筑愿景 同创价值”为主题的中国-阿联酋企业推介会在北京举行。会议汇聚两国部长、政府高级官员及工商界领袖，共同探讨在合作、投资与创新领域拓展新机遇。

据阿联酋对外贸易部数据，作为阿拉伯世界第二大经济体，阿联酋GDP全球排名第30位。石油产业是阿联酋经济的重要组成部分，约占其GDP的25%。值得关注的是，2025年阿联酋贸易领域取得里程碑式突破，对外贸易总额超过1.63万亿美元。