理想L9实车首曝光：三色星环、4激光雷达

全新理想L9 Livis实车，日前亮相街头，该车定价55.98万元，将于第二季度正式上市。全新一代的理想L9 Livis的价格，比现款L9确实高出了很多（指导价40.98~43.98万），是由于产品力提升了很多，尤其是芯片算力大幅提升。

外观霸气，配置拉满，史上最强增程车？

外观延续现款设计并优化细节，引入双色车身与新增钛金色外观，配备三色灯语星环、全新矩阵大灯，长宽高分别为5255/2000/1810mm，轴距3125mm，还有电动拖车钩、隐藏式电动踏板及22英寸轮圈。

作为增程车型，其CLTC纯电续航420km，综合续航超1500km，搭载全自研第三代1.5T增程器，WLTC工况油耗6.3L/100km，并提供5C超充电池。

新车全车配备4颗激光雷达，搭载两颗自研5纳米马赫100芯片，单颗算力1280 TOPS，总算力2560 TOPS，是英伟达Thor-U有效算力的3倍，还配备800V全主动悬架及全线控底盘。

此外，新车引入全新UWB近场感知技术，与激光雷达、智驾芯片协同提升安全性，取代传统超声波雷达；800V悬架可实现四轮独立升降，线控底盘含线控转向等，极端情况下单轮可刹停，后轮转向提升灵活性。

原配什么轮胎？

根据现有信息，理想官方仅公布了一款新车轮胎：尺寸为285/40 R22的米其林PS5（竞驰

5）。

米其林PS5采用赛车衍生的胎面化合物及新一代尖端橡胶技术。其外侧大刚性块设计增强横向抓地力，内侧宽纵向凹槽则优化排水性能，配合精心调校的胎面花纹，显著提升干湿地抓地力。尤其在湿地极限工况下，抗打滑表现突出，可大幅缩短制动距离，有效降低雨天行车风险。

此外，该轮胎运用全新的胎圈设计架构，提升转向响应速度与操控精准度；结合胎面花纹块下方钢带的精确波动控制，强化胎面刚性，使车辆过弯更平稳。同时，其特殊结构设计兼顾舒适性与耐久性，在坑洼等恶劣路面能有效缓冲震动，减少颠簸感；良好的滚动阻力表现也有助于提升车辆续航。

从全球领先的智驾算力、下放自旗舰级别的底盘，到细节处的双色车身与专属标识，再到兼顾操控、安全与舒适的高端原厂轮胎——新车每一处配置都在彰显“重新定义高端SUV”的底气。而55.98万元的售价，也让去年已“卷”至白热化的国产新能源大三排SUV市场，将这一竞争态势延续至2026年。