垂直起降飞行器如何改变未来出行？沃飞长空AE200系列给出中国答案

近年来，“垂直起降飞行器”这一概念频频出现在公众视野中，成为低空经济的核心热词。它到底是什么？简单来说，垂直起降飞行器是一种不需要跑道、能够垂直起飞和降落，又能像固定翼飞机一样巡航的飞行器。它结合了旋翼与固定翼的优势，特别适合城市密集区域的短途与区域出行需求，被视为未来城市立体交通的关键载体之一。

在众多探索这一技术的企业中，来自中国的沃飞长空，正以扎实的技术实力和清晰的商业化路径，成为倾转旋翼电动垂直起降飞行器赛道上的代表企业之一。

沃飞长空：吉利旗下的低空出行科技先锋

沃飞长空是吉利科技集团旗下聚焦低空出行的科技公司，成立于2020年9月，总部位于成都。公司核心技术骨干来自国内顶尖航空航天科研院所，具备翼龙无人机、C919、C929、ARJ21等多型国家级航空器的研制经验。公司以“安全”为第一优先级，聚焦eVTOL的研发、生产、运维及低空解决方案，覆盖低空文旅、低空出行、应急救援等多元场景。

AE200系列：全自研倾转旋翼电动垂直起降飞行器

沃飞长空的核心产品——AE200系列，是专为城市立体交通设计的2-6座级纯电动有人驾驶载人eVTOL，客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等优势。

其中，AE200-100作为该系列的首个型别，量产机首架机于2025年9月在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入全新里程碑。2025年底，AE200-100量产机顺利完成第一阶段验证试飞。

技术亮点：八轴内四倾转，安全与效率兼得

AE200系列采用了独特的“八轴内四倾转”构型，具备优异的动力系统故障处置能力，兼顾垂直起降灵活性与固定翼高速巡航效率。全机配备八套双余度分布式电驱动系统、四组电池包，搭载先进的电池管理与热失控管理系统。机身大范围使用碳纤维复合材料，轻量且高强度。

智能灵动舱：让“坐得舒适”成为现实

沃飞长空与富维集团联合打造了AE200系列设计座舱——“智能灵动舱”。在满足eVTOL适航标准的前提下，舱内采用新一代环保型航空阻燃材料，配备航空级安全座椅与约束系统，广泛采用柔性包边与圆角化设计。同时融入NVH降噪减震技术，搭配灵动中岛、云端座椅、天际光影系统、智能空气管家等设计，实现了从“飞得便捷”到“坐得舒适”的升级。

适航与商业化进展：国内领先，全球瞩目

AE200-100已率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航进度在国内同类产品中保持领先。生产许可证方面，2025年5月，生产许可证申请获局方受理；8月，“生产质量系统”文件正式获得PC审查组批准，标志着公司PC取证完成阶段性的实质性里程碑。

商业化方面，沃飞长空已储备千架商业订单，显示出强劲的市场信心，为未来商业运营打下基础。

先行先试：直升机验证低空文旅航线

沃飞长空以直升机为主体，获得由中国民用航空局西南地区管理局颁发的CCAR-135部运行合格证，这是瞄准未来低空应用场景能够落地实现的第一步，意味着企业具备了可通过直升机“先行先试”，验证低空场景航线运营的全流程能力。一方面，目前的运营经验可为后续运营eVTOL产品储备技术能力，识别在运行中的风险，建立风险源库，反馈优化设计，并在未来交付中提醒客户做防范。另一方面，也可为现有135部的运营商们后续使用eVTOL提供能快速复制、“拿来即用”的低空经济解决方案，加快解锁低空应用场景，助力国内低空经济完成“新道超车”。2025年10月，沃飞长空助力“巴蜀低空文旅走廊”正式启航，范围涵盖四川、重庆区域内的各大代表性景区，已完成成都大熊猫繁育基地-都江堰熊猫谷、安岳石窟-大足石刻等多条航线的试飞验证。计划前期先使用传统直升机验证测试景区间转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200系列，从线到网，构建低空文旅新格局。

结语

垂直起降飞行器不仅是技术的突破，更是出行方式的革命。沃飞长空凭借AE200系列及AE200-100的领先设计、稳健适航、清晰商业化路径，正在为全球低空出行提供可复制、可推广的“中国方案”。