1013亩！祁门2026供地计划出炉，超四成土地修路

“九山半水半分田”，这句古谚精准描绘了祁门的地理格局。这座藏于皖南山区的县城，森林覆盖率高达88.64%，头顶“国家重点生态功能区”与“世界红茶之都”双重光环。在“大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地”的宏大叙事中，作为“衢黄南饶联盟花园”腹地的祁门，其发展路径注定与众不同。

近日，《祁门县2026年度国有建设用地供应计划》发布，全年计划供应土地总量67.52公顷（约合1013亩）。拆解这份看似常规的年度“账本”，一个看似“反常”的数据跃然纸上：交通运输用地计划供应27.91公顷，占比高达41.3%，远超工矿仓储用地的25.7%和住宅用地的13%。在生态红线严格约束下，祁门没有选择“大干快上”式的工业扩张，而是将最宝贵的土地资源，优先投向了“修路”。

NO.1 | 壹

交通用地“独占鳌头”，工业住宅“精准滴灌”

解读祁门2026年供地结构，其资源配置呈现出强烈的“补短板、强基础、显特色”导向，可概括为：交通基建压倒性优先，工业发展集约保障，居住供给高度精准，文旅商服点睛配套。

1. 交通运输用地是“头号工程”，占比超四成。

全年计划供应交通运输用地27.91公顷，占总量的41.3%。这一超常规比例，在县域供地计划中极为罕见。这些用地主要用于两大方向：

内部畅通：完善中心城区与乡镇路网，包括新兴西路、学府路、龙池坡路、双拥路等十余条市政道路的新建与改造，旨在优化城市肌理，提升通行效率。

对外联通：保障重大区域性交通项目，如F012塔坊至平里公路改建工程、G0321德上高速公路祁门至皖赣界段的收费站、服务区等。这明确传递出祁门当前的核心痛点与破局之道：打破交通瓶颈，缩短时空距离，为旅游客流、产业物流、居民出行构建高效通道。

2. 工矿仓储用地聚焦开发区，力保“工业强县”。

计划供应工矿仓储用地17.35公顷，占比25.7%，并明确“工业用地占年度出让总量不低于25%”。这些土地并非“撒胡椒面”，而是高度集中于祁门经济开发区，特别是“经西单元工业路南侧”的连片工业地块（合计约123亩），用于保障具体产业项目落地。供应方式上强调“弹性出让”、“标准地”、“拿地即开工”，体现了集约、高效、服务实体经济的清晰思路。这为规划中提出的“电子电器产业集群化发展”提供了坚实的空间保障。

3. 住宅用地供应极度克制，存量更新为主。

住宅用地仅计划供应8.8公顷，且几乎全部为存量建设用地（如北门茶厂棚户区拆迁地块、诚瑞学府西侧地块）。这表明，祁门的房地产市场以消化存量、城市更新、满足本地刚性及改善需求为主，不追求规模扩张。新增供应极为有限，体现了在人口增长平缓的生态功能区，对房地产开发的审慎态度。

4. 商服与公共设施用地，服务于文旅与民生。

商服用地供应6.52公顷，鼓励“文化旅游和中医药康养”项目，地块位于老城核心区（如县医院对面）及旅游乡镇（平里镇），旨在提升旅游接待能力和商业活力。公共管理与公共服务用地6.94公顷，重点保障祁门县第二水厂、老年医院扩建、体育公园、示范高中扩建等民生工程，直指提升城市品质和居民幸福感。

NO.2 | 贰

在“大黄山”坐标系中，定位“小而美、特而精”

年度供地计划是精准的“项目落子”，而国土空间总体规划则是宏大的“格局谋篇”。祁门对交通、特色产业的倾斜，都能在规划中找到顶层的战略支撑。

1. 空间格局：“一屏一核三区四片”，严守底线与明确增长极。

规划构建了“一屏一核三区四片”的国土空间总体格局。

“一屏”：即西部北部以牯牛降等自然保护区构成的生态屏障，是发展的底线和基石。

“一核”：即中心城区，是综合服务核心。

“三区”：城市统筹协调区、环牯牛降森林康养集聚区、环倒湖茶旅融合示范区，指明了差异化发展路径。

2026年供地高度契合此格局：工业与基础设施用地主要集中在“一核”及“城市统筹协调区”；交运用地为“三区”联动提供支撑；文旅商服用地点状分布于“环倒湖”等示范区内。

2. 产业路径：聚焦“四大主导产业”，空间保障“特而精”。

规划明确重点发展“祁红、电子、文旅、中医药康养”四大主导产业。这一定位极具祁门特色：

祁红产业：是立身之本，规划要求“实现祁红产业高质量发展”，供地计划中虽未直接体现，但为茶旅融合的商服用地提供了间接支撑。

电子产业：是转型抓手，供地计划中大量的开发区工业用地正是为此预留。

文旅与康养：是价值升华，规划提出构建“一心一带三核六组团多节点”的全域旅游空间格局，并对历史文化街区、传统村落实施严格保护。大规模交通投入，首要目的就是打通这些“珍珠”，串联成链，让“美丽资源”转化为“美丽经济”。

3. 交通先行：构建“三横一纵”铁路网，破局“边缘化”。

规划的一大雄心是构建“三横一纵”铁路网（昌景黄高铁、皖赣铁路、黄山至九江铁路、六安景城际）。同时，德上高速、黄山区-祁门高速将大幅提升公路联通效率。祁门已意识到，没有交通的“快进”，生态文旅的“慢生活”价值就无法充分兑现。2026年超40%的用地投向交通，正是启动这一宏大蓝图、扭转区位劣势的“关键一跃”，旨在让祁门从“大黄山”的腹地，变为可便捷进入的“客厅”。

4. 品质与魅力：塑造“世界红茶之都”的独特IP。

规划不仅关注经济发展，更注重品质塑造。要求加强“东街、西街”历史文化街区保护，塑造“山环水绕、精巧雅致”的城市风貌，构建城乡社区生活圈。这表明祁门追求的现代化特色小城市，是经济活力、生态魅力、生活便利、文化张力的统一体。当前在交通和基建上的巨大投入，正是为了未来能更从容地经营这份独一无二的“慢生活”品质，吸引那些向往“诗与远方”的人群。

NO.3 | 叁

结语

解读祁门2026供地计划与2035总规，第一房研究院认为，祁门正展现出一种高度清醒、坚守定力、路径独特的发展范式。其核心逻辑在于：在生态红线刚性约束下，毅然将交通基建提升至前所未有的战略高度，以此作为破解区位瓶颈、激活全域旅游、服务产业入园的先导工程；同时，以集约精准的方式保障特色制造业与文旅康养产业发展空间，以极度克制的态度管理住宅市场。这种“交通先行激活全局、特色产业深耕细作、品质生活魅力引领”的组合策略，使祁门在县域竞争中避免同质化内卷，牢牢抓住“生态”与“文化”两大核心IP，在“大黄山”世界级目的地体系中，致力于成为一座交通畅达、产业独特、生活宜居的现代化特色小城。其土地资源的配置，正是这一“要产业，但更要风景；要发展，但更要畅通”的务实智慧的最佳写照。