iCAR V27上市16.98万起，这台“方盒子”想当全家人的大玩具

方盒子SUV市场又来了一个“硬茬”。

4月11日，iCAR V27在广州白云国际会议中心举办品鉴暨交付活动。

iCAR V27售价16.98万-19.68万元，带来三个配置：210km两驱版16.98万、200km四驱版18.28万、200km四驱智驾版19.68万。

这年头，方盒子不少。但iCAR V27的定位有点意思——“父母的大玩具，孩子的游乐场”。

既要满足大人的驾驶乐趣，又要照顾全家出行的舒适和安全。这个平衡，V27能做好吗？

颜值与空间：5米方盒子，后排能躺平

先看尺寸。车长超5米，宽高比接近1:1，直立A柱、超低窗线——典型的硬派方盒子造型。内饰走的“星舰座舱”路线，最抓眼球的是那块“星际舷窗”双天幕，紫外线隔绝率99.9%，夏天不晒头。

空间是真能装。车内最高挑空1350mm，1米8的人坐进去不顶头。后排座椅放倒后形成一个1818L的纯平空间，再配上定制床垫，秒变2.1米×1.05米的大床。带娃露营、长途休息，实用性拉满。全车50处储物空间，小物件不愁没地方放。

动力与操控：5秒破百的方盒子

V27搭载奇瑞1.5T增程专用发动机，热效率45.79%，1升油发3.71度电。配上34.3kWh宁德时代电池，纯电续航200km+，综合续航1200km+。30%-80%快充只要17分钟。

四驱版双电机，总功率335kW（455匹），峰值扭矩505N·m，零百加速5秒级。一个方盒子SUV跑进5秒，确实有点“扮猪吃老虎”。

底盘是亮点。V27首搭MRC磁霸悬架，由浦罗迪夫团队调校。5米大车开起来不笨重，配合i-AWD四驱系统和8+X全路况模式，沙漠、泥地、雪地都能应付。官方宣称成功穿越了塔克拉玛干沙漠N39线，还拿了中汽研L3级越野认证。

智驾：560TOPS算力，20万内第一梯队？

智驾是V27另一个重头戏。搭载地平线征程6P芯片，算力560TOPS，配27颗传感器，支持不依赖高精地图的城市/高速NOA。

官方说法是“有路就能开、五年不过时”。在丽江、重庆、北京等复杂路况实测中，系统表现比较拟人，变道、绕行、博弈都比较丝滑。20万以内能做到这个算力和功能覆盖的，确实不多。

安全方面，76.53%高强度钢笼式车身，标配7气囊，中欧双五星标准。

生态与改装：17处接口，能拖挂能露营

V27全车预留了17处51个生态接口，四驱版限时送拖车套装（1.6T拖挂资质+拖车钩+取电口）。拖个房车、摩托艇都没问题。

座舱里集成了生态坞APP，可以控制儿童座椅、冷暖冰箱等配件，还能跨平台控制家里的智能家电。iCAR还和牧高笛、Yakima等户外品牌合作开发了定制装备，和中国国家地理推出了科考亲子旅行线路。

车不只是车，更是一个“移动的家”和“探索伙伴”——这是V27想讲的故事。

最后

iCAR V27的定位很清晰：16.98万起，给你一个能野、能装、能智能驾驶的方盒子。

它不是那种“硬到硌屁股”的纯越野车，也不是“软到没性格”的家用SUV。它想做的是：父母开得有乐趣，孩子坐得舒服，全家出行能装能玩。