榆林人快看,人民西路又大干起来了,通车指日可待,家人们一起见证工程热火朝天推进
榆林的大家伙儿注意了,人民西路这边的工程又开始加紧干活儿了,通车时间就快到了。工人们现在正忙着天然气管道的接口部分,南侧的那个涵洞管网也快收尾了。整个现场到处是人影晃动,机器轰鸣声不断,大家伙儿齐心协力推着进度往前走。
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以前这路段修得慢吞吞的,几十米的距离愣是拖了两年多,现在总算进入快车道了。天然气管道接口这块儿,本来以为会卡壳,结果工人们上手后就顺溜起来了,他们用工具仔细接好每一节,确保不会漏气。
南侧涵洞那边,管网铺设也差不多了,就剩最后几道工序,很快就清场了。说起为什么这么久还没好呢,主要得怪铁路部门那边,协调起来总有各种麻烦事,政府这边其实也没闲着,一直在协调资源。
修筋的部分也拖了快一年,本来以为简单,结果材料和天气都添乱,现在好歹是稳住了。开工前那会儿,进度确实像在混日子,大家伙儿等着呢,现在一看,总算有点起色了。管道接口作业需要工人爬上爬下,检查每处连接点,避免后期出问题,南侧涵洞的管网是用来排水和排污的,建好后雨天就不会积水了。
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整个工程从头到尾,涉及到好几家单位配合,铁路部门负责的部分总是卡时间,导致整体推迟。比方说,几十米的路段,本来一个月就能过,结果因为铁路线改道的事儿,硬是多花了好几个月。
修筋的时候,钢筋绑扎和浇筑混凝土,本该一周一小段,现在总算加快了,每天多加几班人手。之前开工前,现场人少事儿少,感觉就是在白等,现在不一样了,工人们早出晚归,干劲儿十足。通车后,这条路就能直通市区,车子开起来顺当多了,不用再绕远路堵半天。
天然气管道接好后,得测试压力,确保安全,南侧涵洞完工还得铺层防渗材料,避免渗漏。铁路部门那边,协调铁路桥下空间,总有安全检查反复,现在好歹通过了,工程就能全速推进。几十米路干两年,听着就窝火,但现在进度咬牙追上来了。
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修筋快一年没完,主要是钢筋规格不对,返工好几回,现在用对了材料,顺手多了。开工之前,吃干饭的日子过够了,现在每个人都有活儿干,现场不闲着。管道接口用的是特殊胶水和螺栓固定,工人师傅手艺稳当,一点不马虎。
南侧涵洞管网连接市区主干道,建好后排水快,城市不会淹。铁路部门的问题,主要在审批环节,文件来回传,时间就这么耗了。政府这边,派专人盯着,每天汇报进度,避免再拖。工程热火朝天,工人们戴着安全帽,汗水直流,但脸上都带着笑,因为知道通车不远了。
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几十米路的两年轻易说过去,但里面弯弯绕绕的事儿不少,现在总算理顺了。修筋部分,混凝土养护期也拉长了,本来以为快,现在多浇水保湿,稳稳推进。开工前那段,设备没到位,人手不足,干得像蜗牛爬,现在设备全上,效率翻倍。
天然气管道接口测试时,得用仪器测漏,确认没问题才能封口。南侧涵洞的管网直径不小,能承接大流量,雨季来临就显本事了。铁路协调好了,工程就没后顾之忧,大家伙儿等着开车试跑呢。整个路段全线贯通后,榆林的交通网更密实了,开车出门方便。
工人们还得检查路面平整度,确保不颠簸。管道和涵洞并行推进,一块儿完事儿。铁路部门虽慢,但现在配合起来了,进度稳。两年时间,学到不少教训,以后工程会更快。修筋收尾,钢筋网扎牢,浇筑均匀,不变形。开工后劲儿足了,不再拖沓。
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现场每天变化大,昨天还挖沟,今天就回填了。通车在望,榆林人乐坏了。
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