天津
2026年3月13日，美国空军KC-135空中加油机停靠以色列本古里安机场。
据《图片报》报道，面对在与伊朗冲突中遭受的惨重损失，美国空军正被迫从亚利桑那州的戴维斯-蒙森空军基地，重新启用已存放多年的KC-135空中加油机，以填补可能削弱其机队战力的巨大缺口。
这场危机源于今年3月的两起突发事件。首先，一架KC-135在伊拉克西部与另一架加油机发生相撞并坠毁，造成机上六名机组人员全部遇难。紧接着，伊朗对沙特一处美军基地发动空袭，据报道导致地面至少五架KC-135受损，其中部分飞机遭受了“严重”的结构损伤。
报告指出，为了弥补损失，目前至少有两架原本存放在戴维斯-蒙森基地的KC-135已被重新启用。令人惊叹的是，其中包括一架注册号为58-0011、机龄高达68年的“老兵”。这些飞机已被转移至俄克拉荷马州的廷克基地，那里设有大型维修和修理中心，将对其进行全面审查，以评估其是否能重返现役。
作为著名的退役飞机存放地，戴维斯-蒙森基地在沙漠中保存着数千架战机，它们既是备件来源，也是战略储备，在必要时甚至可以重新起飞。对于美军而言，KC-135在远程作战中为战斗机和轰炸机加油的作用至关重要。
值得注意的是，许多KC-135可追溯到20世纪50年代，美军原本计划用新型的KC-46“飞马”将其取代。然而，据报道KC-46在加油臂上遇到了持续的技术问题，这迫使美国空军不得不回过头来，再次求助于存放在亚利桑那州的老式飞机。
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