滴滴领跑“美好出行”：化身AI头雁、年订单攀升

独立 稀缺 穿透

永远先人一步、做透美好出行！

作者：行者

编辑：李想

风品：梦婷

来源：铑财——铑财研究院

AI大潮如火如荼，头部企业再次扮演头雁角色。

继2025年9月开启AI出行助手公测，2026年3月中旬，滴滴再次升级推出AI出行助手v1.0版本，通过新增“AI叫车”模块方式，来实现用户个性化叫车服务。

所谓商场如战场，战机定胜算。一再拔得头筹，意味着滴滴初步完成了从规模化到智能化的进阶，卡位了下一周期的生长C位。

与此同时规模效应继续彰显：3月13日滴滴最新财报亮相：2025年核心平台（中国出行与国际业务）订单量同比增长14%、达182.4亿单，核心平台全年交易额增长14.8%、至4508亿元，核心平台经调整EBITA盈利36.7亿元。

十年企业看产品，百年企业看格局。当行业玩家沉迷补贴和区域战术时，滴滴已基本盘增量盘双驱，不断用新地图开拓新大陆，开启一次华丽转身，留给行业一个追赶的背影。

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终结“开盲盒” 拉满确定性体验

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互联网生意有两大底层逻辑：一是用户基础，二是快速迭代。前者代表着发展宽度，或者说规模底座，后者则决定平台成长速度，直至最终潜力上限。由此再观AI+时代，或能更多维感受滴滴的一再领跑深意。

拿开文的AI出行助手来说，用户仅需口头说出自己的打车需求，无论言语简单或复杂，AI小滴都会根据用户指令精准匹配需求，列出三个选项供其选择，不同车辆选项还配有“车龄新”、“车内宽敞”、“驾驶平稳”等提示标签供参考。

比如用语音输入“现在从朝阳公园去首都机场3号航站楼，我带着老人和小孩，一定要空气清新舒适，最好宽敞些”指令，3秒后AI出行助手自动匹配含有“驾驶平稳”“车内宽敞”“无异味”“车龄新”等标签的车辆，并在10秒内迅速匹配最近车型，点击“确认用车”即可等待车辆驶来。

据悉，滴滴AI出行助手拥有空气清新、后备厢大、驾驶平稳等90多个服务标签，全面覆盖扶老携幼、商务接待等复杂出行场景。此外还提供“附近的店”、“预约叫车”、“订单查询”和“组合出行”等特色功能，比如要求“帮助规划前往大兴机场的出行方案”，该助手会生成地铁及打车组合出行路线，以及乘车和打车用时、价格和距离等精确出行方案。

看似个体一小步、实则行业一大步。过去，网约车平台主要聚焦标准化服务，确定起终点后系统基于运力池进行效率最优匹配。然真实出行场景中，用户诉求往往不仅限于“从A点抵达B点”，更在于“特定情境下，乘坐到一辆合适的车”。尤其陪同老人出行、商务接待、赶行程、携儿童出行等场景对“确定性体验”要求更高，相关诉求却长期“难以表达、无法选择、依赖偶然”。

滴滴AI出行助手正好切中这些痛点。它将以往难以被平台识别和响应的个性化偏好，转化为可被系统执行的服务标签，构建起用户自然语言表达与平台服务交付间的高效闭环，让机器更好理解人的需求，而不是让人适应机器的逻辑。当特色数智化拉满体验，便黏住了用户市场，一道更持久的护城河悄然养成。

在行业分析师王婷妍看来，滴滴AI打车服务的亮相推动网约车业从“规模竞争”转向“价值竞争”：一是服务确定性升级，AI将模糊需求转化为精准服务标签，终结“开盲盒式打车”，大大提升用户体验；二是服务优质的司机将获更多订单，形成“好服务—高收入—优服务”正向循环；三是技术壁垒，规模运力、标准化服务和场景沉淀构成护城河，短期难被复制。

哈佛商学院教授克莱顿曾提出颠覆式创新理论，认为主动发起颠覆式创新，可以保证企业前瞻趋势，以先发优势顺利过渡到下一阶段。再观滴滴，通过智数技术与自身业务深融，率先完成行业纵向大模型与AI智能体开发，可被视为颠覆式创新的一个范例。

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国内国际双驱 千亿巨头再进阶

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拉长视角维度，正是这份敢为天下先，让滴滴一路崛起坐稳头部，规模效应不断释放。

最新财报显示，公司2025年四季度核心平台订单量同比增长13.5%至48.44亿单，单日订单峰值超6500万单，全年单量达182.4亿单，同比增长14%。

再看交易规模，四季度核心平台交易额（GTV）同比增长19.9%至1238亿元，2025全年增长14.8%至4508亿元，皆录得双位数强增。

细看质量成色，中国国际双开花、综合成长韧性进一步提升。

首先，作为基本盘，国内业务继续发挥压舱石作用：2025四季度为例，中国出行订单量同比增长10.1%至35.78亿单，日均订单量攀至3890万单，自2023年以来已连续12季度订单量双位数增长；全年增长10.8%至137.35亿单。四季度中国出行GTV同比增长11.2%至872亿元，全年增长10.7%至3338亿元。更关键的是，业务调整后EBITA达到123.5亿，同比增长34.5%。

一系列高基数上的高增速，展现了滴滴国内市场强话语权、强造血能力，意味着公司基本摆脱了靠补贴维持生存的状态。

再看增量盘国际业务，增幅更为迅猛。2025年四季度订单量同比增长24.5%至12.65亿单、日均订单量近1400万单，GTV同比增长47.1%、达366亿元。全年增长24.7%至45.05亿单，GTV增长28.2%至1170亿元。其中，核心主力国际出行业务已连续两年保持经调整息税摊销前盈利。

截至2025年底，滴滴国际业务覆盖拉美、亚太和非洲的14个国家和地区，为当地用户提供出行、外卖和金融等服务，服务超1亿用户。随着海外持续织链强链，全球资源配置能力提升，本土化深耕正渐入收获期。

以巴西市场为例，滴滴2018年正式进入，到2025年底已累积5500万活跃用户，吸引约150万司机加入，滴滴相关服务已覆盖巴西3300多个大小城镇。

2025年4月，又宣布重启巴西外卖业务，滴滴随势加快打造一站式生活服务平台。截至2026年1月，旗下“99平台”外卖服务已进入巴西60多个城市，包括圣保罗、里约热内卢等多个经济活跃核心都市圈，并计划2026年中进一步拓至100个城市。

今日资本徐新曾有经典论断：“当你喝咖啡的时候，想到星巴克和瑞幸，并不是因为他们咖啡最好喝，而是二者门店开得到处都是。”直白些说，就是规模效应使然。如今，滴滴国内外双开花、基本盘增量盘齐驱，展现出了强大的用户粘性与平台规模效应，2025年业绩稳增高增就是水到渠成之事。

能够预见，伴随全球化布局加速，突破千亿规模只是一个开始，滴滴已驶入一片更辽阔的全新水域。

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深耕司乘需求 赢在出行生态

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所谓合抱之木、生于毫末。傲人规模效应，离不开往期的日拱一卒。一手基本功一手创新功，让滴滴在运营质效、用户习惯、数据密度、风险防控、生态赋能等方面一点点构建起系统深层的综合竞争力。

从司机端的透明管理规则，到用户端的消费心智和习惯培育，再到合作伙伴的更多场景挖掘，全方位的精细化专业化运营使其不断捕捉市场需求、精准黏住用户、扼守头部地位。

一句话，从没有随随便便的成功，滴滴的价值跃升、加速生长，同样源于厚积薄发。从用户端看，作为一站式出行平台，公司持续挖掘更多元、细分的出行场景需求。2025上半年起，开始焕新升级会员体系，推出五大权益类别，超二十项会员权益，涵盖打车、骑行、包车等体验和优惠。

2025年8月又进一步升级会员体系，与希尔顿、亚朵、华住会等酒店以及海底捞会员权益实现互通。以V8会员为例，在滴滴APP可直通华住会铂金会员、希尔顿钻石会籍、亚朵铂金会员和海底捞黑海会员。

报告显示，到2025年四季度，滴滴核心会员数同比增超15%。已陆续上线20余项会员权益，构建起“地面出行+空中出行+餐饮住宿”的全链路福利体系。通过提升技术能力、完善指引标识和服务设施等方式，滴滴已在包括北京首都机场、深圳湾口岸等在内的全国165个城市的313座机场、火车站进行体验升级。

而此次AI出行助手的落子，无疑为体验服务升级打开新遐想空间。实测结果显示，该助手已能覆盖用户绝大部分需求。

除了变着花样黏住用户，在服务好司机这样事上滴滴同样尽心尽力，探索完善司机权益保障，通过降成本提效率，来间接增加了订单量。

比如2025年4月12日，滴滴抛出大招：宣布将追加投入20亿元专项资金，聚焦“稳就业促消费”以及助力制造业“走出去”，化身稳就业增收入的行业先锋。为进一步优化平台运营机制，公司采取降低每笔订单的最高抽成上限、上线“返佣宝”以及降低高抽成订单占比三项新举措，真金白银让利。

一番梳理，滴滴成长路径已清晰可见，即锚定平台初心，真正从用户和司机的切身利益、需求出发，不断打磨产品服务，通过整合出行、生活等多场景流量，构建一个多元化、高价值的生态系统，实现从“出行平台”到“出行生态”的跨越，继而指数级放大规模效应。

管理学家穆尔的“商业生态系统”告诉我们，企业就是一个有机体，必须以市场需求为本，不断兼容并蓄、整合内外资源形成系统生态，才能获得持续性的发展成果。想来，这也是滴滴的成长源泉所在，丰富进化的生态体系不仅提升了用户忠诚度、司机满意度，还为合作伙伴开辟全新增长通道，不断巩固着企业领先地位，头部价值。

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“美好出行”没有天花板

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展望以AI应用、自动驾驶为代表的智能出行大势，又为滴滴提供了广阔成长土壤。

得益于技术端的高速迭代、需要侧的快速爆发，AI应用的商业落地进程已远超业界设想，用户生活场景俨然成为重点赛道，滴滴此时加码AI，无疑踩中了市场风口。

国金证券认为，AI作为激活消费新增长点的核心抓手，高度契合政策导向，正以“场景力”深度渗透消费应用端。政策与市场双轮驱动下，AI深度渗透消费端全场景，成为激活消费新增长点、扩大内需的核心引擎。

只是，大市场更强竞争，泼天富贵也要有能力接得住，这对既懂技术又懂生态、既敬畏市场又敢于创新的滴滴自然不是难事。正如创始人程维说的那样，继续深耕主业的同时，公司坚持“负责任的创新”，推动自动驾驶发展和AI应用，为乘客、司机和生态伙伴带来更优质的服务。

还以AI出行助手举例，背后靠的不只是模型能力，更考验长期积累的系统能力，规模效应、服务把控和经验沉淀是三大不可或缺的决定性因素。

具体来讲，正因拥有庞大的司机和车辆密度，平台才可能将原本被迫标准化的需求进一步颗粒化，去承接那些小众的、个性化诉求；标签背后是服务承诺，承诺兑现则依赖平台对供给端的强管控力，这是AI从“听懂需求”走向“满足需求”的关键一步，也是单纯接入大模型、却无法重塑管理体系的其他平台难复制之处。正因有履约能力，才有平台在大模型加持下最终满足用户需求的可能。可以说，AI出行助手就是滴滴+大模型的集大成者。

再看自动驾驶，据广州日报，随着技术进步、有利的监管环境及成本效率提高，自动驾驶出行服务将于2026年实现初步商业化，2030年市场规模将超650亿美元，2035年有望达到3500亿美元。

很显然，拥有先发优势占据主导地位的滴滴已踩中新风口。要知道，早在2024年10月，公司就宣布完成自动驾驶C轮2.98亿美元融资，用于加大自动驾驶技术研发的投入。2025年4月，滴滴自动驾驶发布新一代前装量产Robotaxi的硬件平台，还与广汽埃安合作推出首款L4级自动驾驶车型。

2025年四季度，滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试，标志着公司自动驾驶服务力迈入新阶段。2026年1月，滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代Robotaxi车型成功量产，并开启常态化道路测试。

2025世界智能网联汽车大会上，滴滴联合创始人、自动驾驶CEO张博曾透露，公司已掌握L4级自动驾驶相关所有核心技术，2026年底前将在中国若干区域推出接近有人驾驶体验的Robotaxi出行服务，且从用户端获取的收入可覆盖车辆硬件与后端运维保险充电成本，未来寻找适合L4自动驾驶商业化的政策土壤和技术土壤，将AI与车整合的产品集成到滴滴出行场景。

不难发现，当下的滴滴，正亲手推开一扇扇通往新价值的大门，稳稳站在下一个十年的红利风口。刚刚出炉的业绩喜报，就是最好证明：它不仅告诉外界，滴滴战略走对了路，更给整个行业点明了方向——真正的高质量增长，并非源于盲目铺规模、低质拼价格的内卷，而是基于对用户需求的敏锐捕捉、对运营效率的持续优化，对生态价值的长期坚守、对未来趋势的精准卡位。

当全新价值大门徐徐打开，成长空间和爆发潜力便扑面而来。继续未雨绸缪、厚积薄发，永远先人一步、做透美好出行，滴滴的成长就没有天花板。AI出行助手只是一个开始。