上海
4月12日，理想汽车CEO李想连发多条朋友圈再次为理想汽车被黑事件发声。
李想在朋友圈发文称，第一次被黑时，有些人劝他要成熟、要自我反省，“为什么只黑你不黑别人”。第二次被黑时，有些人又建议“可以喊疼，但声音要轻，要让打人的人舒服”。然后，这样的经历却经历了第三次、第四次，直至第N次。“其实，大家都爱你的成熟和隐忍。”
李想还表示，连日系品牌都知道用水军拉踩理想汽车是最安全的，可见过去几年我们面对黑公关、黑水军的隐忍，造成了多么恶劣的后果。从今天开始不忍了，谁黑我们，我们仍然不会反黑你们，但是会把你们查清楚并全部公示，同时递交给政府管理部门和走法律程序。
相关事件回顾，昨日李想在朋友圈发表了多条谴责黑水军的言论。其发文称，最近某日系品牌大量雇佣“营销号”对理想的产品进行“拉踩”，并海量使用空白账号的“黑水军”，“捏造虚假信息”攻陷理想产品的评论区，严重影响了理想汽车的正常经营。从李想发布的配图可以看到主要是关于日产NX8和理想i6的对比内容。李想对于被黑一事，其发文称：“从今天开始不忍了，谁黑我们，我们仍然不会反黑你们，但是会把你们查清楚并全部公示，同时递交给政府管理部门和走法律程序。”
针对李想的发文，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞昨日也发文回应称，“关注到相关网络言论，也收到不少媒体朋友的关切问询。东风日产始终恪守行业规则，倡导良性竞争，尊重每一家为中国汽车产业努力的同行，包括理想汽车。”
昨日晚间，理想汽车法务部对于被黑一事发文称：近日，我司发现，在某品牌新车上市后，小红书等网络平台上集中出现大量将理想i6车型、理想L6车型与该品牌车型进行不当比对、恶意拉踩的帖文。经初步调查，相关帖文及评论均为买车二选一的高度同质化内容，发文IP地址和时间异常集中，存在明显的组织化痕迹，不符合正常用户自发讨论的特征。官方指出该行为通过制造虚假的“口碑”对比和一边倒的舆论假象，误导消费者、扰乱正常的市场评价体系，不仅侵害了我司的产品声誉，更严重侵犯了消费者的知情权与选择权。在国家监管部门三令五申、严厉打击汽车行业网络乱象的背景下，此类行为无异于顶风作案，性质尤为恶劣。对此，理想汽车已经完成全部取证工作，我们将通过向公安机关报案、向监督管理部门举报以及提起诉讼等一切法律途径，追究幕后策划者、组织者及具体实施者的法律责任。
随着信息时代的快速发展，网络信息的传播越来越快。一些不好舆论不仅会给车企带来不可磨灭的伤害，甚至还会影响到相关车型的销量。值得一提的是，此前理想MEGA在上市后也遭到了恶意P图、抹黑等行为。受这些因素的影响，理想MEGA上市后销量受到了很大的影响，销量不及官方预期，上市首月销量仅为3229辆。
彼时 ，李想长文称：“经过深思熟虑后，我们决定开始反击，用光明反击黑暗。”并表示“那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。”此外，在接受媒体访谈时，李想曾针对理想MEGA被黑一事表示，“被黑这件事背后还是有一家公司在操纵的，有同行在操纵的”，“我们从i8开始就被黑，包括后面黑我们车主形象等”。其表示，“只能在商战上打败他们，但还是觉得我们的产品包括策略不够好，应该做到让别人完全没办法黑我们。
去年9月，理想法务部发文透露，理想MEGA被抹黑案收到法院终审判决。法院判决认定微博账号“A5W工”持有人张某某在理想MEGA车型发布的前一天，恶意发布歪曲事实、刻意丑化理想MEGA车型的博文和视频，谋取不正当网络流量。法院最终判决：张某某及其签约MCN机构在其网络账号置顶公开赔礼道歉，并赔偿理想汽车相应经济损失及维权合理支出。对于这一类的抹黑造谣行为，官方表示已固定相关证据，将采取不限于刑事报案、行政投诉、民事诉讼等手段追究其法律责任。
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