现在新能源车变得更便宜了,到2026年连四米长的小车也进入竞争,零跑公司之前推出A10车型,起售价六万元,还配备了激光雷达,让不少人感到惊讶,最近工信部公布的新名单里出现了A05车型,这辆车更小,长度只有四点二米,比A10短了半米多,外形看起来像老款飞度那种两厢小车,没有采用SUV那种高大设计,明显是为了适应堵车频繁、停车位紧张的城市通勤需求。
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别看这车尺寸不大,配置上可没有缩水,申报信息里写明高配版会装上激光雷达,用的是和A10车型相同的方案,中控屏和语音控制这些智能座舱功能虽然没详细说明,但按照零跑一贯的做法,大概率会保留下来,也就是说,你花几万块钱买这辆小车,开起来可能比某些二十万的车还要聪明。
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动力方面提供了两种选择,一个是70千瓦电机,另一个是90千瓦电机,一个版本省电一些,一个版本提速更快,电池用的是磷酸铁锂材料,续航里程大约在350到450公里之间,平时上下班通勤够用,周末偶尔出门短途旅行也足够。和同级别的车型比如糯玉米、缤果相比,那些车的高配还在用毫米波雷达,这款A05已经装上了激光雷达,硬件上领先了一代。就像别人还在用普通手机拍照的时候,你已经用上了带夜景功能的旗舰手机。
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价格是个关键点,A10卡在6万左右,A05如果能压到5万以内,激光雷达就第一次进入5万级别的国产车了,再往下狠一点,4.5万左右落地,等于把智能电车塞进原来飞度和Polo的价格区间里,合资小油车靠省油耐用吃老本的日子,可能真要结束了,我猜零跑不是单纯想多卖一辆车,而是想证明一件事,智能配置不是贵车的专利,小车也能有脑子,电池便宜了,自研部件成熟了,技术下放才敢这么干。
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