北京
特朗普政府已要求在 2027 财年预算中拨款超过 50 亿美元，以推进波音 F-47的研发，F-47 是美国空军在下一代空中优势 (NGAD)计划下的第六代战斗机。
此次拨款申请凸显了政府对空军项目的重视，白宫呼吁加快飞
机研发并最终投产。加上之前的拨款，该项目的总资金已接近85亿美元。
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内容
根据预算文件，F-47战斗机仍按计划于2028年首飞，五角大楼正努力在未来几年内部署这款新型战机。波音公司击败洛克希德·马丁公司，获得了2025年的下一代空中防御系统（NGAD）合同。
该飞机设计为可作为有人驾驶指挥平台，控制自主协同作战飞机（CCA），执行情报搜集、电子战和打击行动等任务。这种设计理念使得战斗机能够在与敌对区域保持更安全距离的同时，协调前沿部署。
性能目标包括接近2马赫的速度和超过1200海里的作战半径，约为现有F-35系列战机的两倍。
该战机预计还将采用自适应发动机技术、先进的隐身性能和机载人工智能，以管理传感器数据并确定威胁的优先级。
尽管空军的第六代战机项目在强大的财政支持下稳步推进，但美国海军的第六代战机项目（即F/A-XX）仍然面临着不确定性。
2027年的预算提案仅为海军项目拨款1.4亿美元，与国会干预后2026年获得的约17亿美元相比大幅下降。白宫辩称，同时研发两种第六代战斗机可能会给工业基础带来压力，并延误优先级更高的F-47项目。
△诺斯罗普·格鲁曼公司 F/A-XX 方案
波音公司和诺斯罗普·格鲁曼公司被认为是 F/A-XX 合同的主要竞争者，但该项目的进展速度尚未与空军的计划同步。
F-47预计最终将取代F-22，但两种战机很可能在一段时间内共同服役。据报道，波音和洛克希德·马丁公司早期开发的下一代空中防御系统（NGAD）验证机自2020年以来一直在飞行，在正式项目启动前积累了大量测试数据。
目前的计划表明，空军可能至少采购185架F-47战斗机。单价估算仍然很高，预计每架飞机的价格约为3亿美元。
所谓知己知彼百战不殆。
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