停火14天谈判破裂，美代表团抵伊，伊朗要求先解冻资产

经过数周的冲突，美国和伊朗代表团均已抵达伊斯兰堡，准备展开高风险谈判，旨在延长目前脆弱的停火协议。

美国副总统詹姆斯·戴维·万斯已抵达巴基斯坦首都，并率领美国代表团出席会议。伊朗代表团则由议会议长穆罕默德·巴吉尔·卡利巴夫带队，成员包括多名高级政治和安全官员。

美国总统唐纳德·特朗普周五向记者表示，无论是否有伊朗的配合，霍尔木兹海峡都将“很快”重新开放。他进一步强调：“如果无法重开，我们有能力以某种方式彻底终结这场战争。”

万斯早些时候表示，他期待谈判能取得积极成果，但也发出警告：“如果他们试图耍弄我们……我们的谈判团队可不会那么好说话。”

伊朗方面则声明，只有在满足先前商定的条件后，谈判才会正式启动。外界指出，这些条件包括在黎巴嫩实现停火以及解冻伊朗的海外资产。

美国副总统万斯已抵达伊斯兰堡，准备与伊朗展开和平谈判。巴基斯坦陆军参谋长阿西姆·穆尼尔、外交部长穆罕默德·伊沙克·达尔，以及美国驻伊斯兰堡大使馆临时代办娜塔莉·贝克共同接待了万斯。

美国代表团成员还包括特别代表史蒂夫·威特科夫，以及特朗普总统的女婿贾里德·库什纳。他们于周六与万斯一同抵达。

在此之前，由议会议长卡利巴夫率领的伊朗代表团已于周五晚些时候抵达伊斯兰堡，为即将到来的谈判做准备。随着这条关键石油运输路线持续受阻，英国将于下周召集相关国家举行会议，探讨如何恢复霍尔木兹海峡的航运。

一名熟悉该计划的英国官员周五透露，此次会议将汇集来自法国、德国、日本、加拿大等国的外交官员。此外，阿拉伯联合酋长国和巴林等海湾国家也将派代表出席，这些国家此前曾参与过由英国主导的关于重开海峡的讨论。

预计此次讨论将涉及制裁等外交手段，同时也会涵盖军事规划，以确保冲突结束后过往船只的安全。英国首相基尔·斯塔默表示，制定一项“切实可行的计划”来重新开放海峡并稳定全球经济，是至关重要的。

尽管已经达成停火，霍尔木兹海峡的航运量依然大幅减少，远低于战前水平。总部位于雅典的航运追踪平台“海上交通”在社交媒体上发布数据称，自4月8日以来，仅有14艘船只通过该水道。而在冲突爆发前，这一数字每天超过100艘。

该平台指出：“受制裁船只或与‘影子舰队’有关的船只占了总通行量的近三分之二。”霍尔木兹海峡通常承载着全球约20%的石油供应，其航运中断已成为当前谈判中的核心议题。

在美伊官员举行谈判前夕，巴基斯坦首都已进入严密安保状态。当地政府封锁了主要道路，限制人员进入该市的外郊区，并部署了数千名警察和准军事人员。

周六的伊斯兰堡显得“空荡荡”，包括连接机场和市中心的路线在内，城市的大片区域均已设置路障，政府也呼吁居民尽量留在家中。此外，政府大楼和谈判场地所在的“红区”目前仅限授权人员进入。

巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫将此次谈判形容为“成败在此一举的关键时刻”，认为这是将临时停火转化为持久和平协议的重要契机。

援引熟悉内情的巴基斯坦消息人士称，美国高级特使威特科夫和库什纳已抵达伊斯兰堡，准备参加与伊朗的谈判。这两人是副总统万斯率领的美国代表团的重要成员。该代表团预计将与伊朗官员举行高层谈判，旨在经过六周的冲突后，延长目前脆弱的停火协议。

此次谈判正值双方在制裁、霍尔木兹海峡以及地区冲突等问题上存在严重分歧之际。分析人士指出，这些分歧让外界对能否达成更广泛的协议产生疑虑。

作为特朗普的特别代表，威特科夫和库什纳此前曾主导过与伊朗的秘密外交接触，预计他们将在本次谈判中发挥核心作用。

世界银行行长阿贾伊·班加警告称，尽管目前已达成停火，但由于不确定性依然存在，如果中东冲突持续下去，可能会导致全球经济增长率下降多达1个百分点。

他周五在接受采访时表示，如果战争能尽早结束，对经济增长的冲击将会较小，大约在0.3到0.4个百分点之间，但通货膨胀率仍可能上升200到300个基点。

班加指出：“真正的问题在于，当前的和平局面以及本周末即将举行的谈判，能否带来持久和平并促成霍尔木兹海峡的重新开放？”他进一步反问：“如果无法实现这一目标，一旦冲突再次爆发，是否会对能源基础设施造成更大或更长远的影响？”

新兴市场正面临更为严峻的压力。预计2026年这些市场的经济增长率将降至3.65%，通胀率将升至4.9%，而国际油价此前已经飙升了约50%。