四川
边疆航空的飞行员显然受到了惊吓，在向塔台报告被迫猛踩刹车时爆了粗口。
本周，在洛杉矶国际机场，一架边疆航空的客机险些与两辆从其前方穿过的卡车相撞。不过，与上个月发生在纽约的致命空难不同，此次事件发生在滑行道上，当时客机的移动速度十分缓慢。
本周三深夜，为了避免相撞，这名边疆航空的飞行员不得不猛踩刹车。他在向塔台汇报情况时显然受到了惊吓，甚至爆了粗口。根据航空交通管制网站公布的录音，该飞行员表示：“刚才有两辆卡车突然抢道，我们不得不猛踩刹车才没撞上它们。”
“事情发生得真是太快了，”这名飞行员在录音中补充道，“我得去后面看看乘务员的情况。刚才真的太险了，这是我经历过距离最近的一次。”
目前，美国联邦航空管理局正在对这起事件展开调查，所幸并未造成任何人员伤亡。该机构表示，周三晚上11点25分左右，有几辆汽车在一条服务道上从这架客机前方横穿而过。边疆航空在一份声明中回应称：“我们非常感谢机组人员的警觉和专业精神。”
此前的3月22日，一架载有76人的加拿大航空客机在纽约拉瓜迪亚机场降落时与一辆消防车相撞。这起事故导致两名飞行员丧生，另有数十人受伤。在那起空难中，空中交通管制员在事发前不到20秒时，刚刚批准消防车穿过跑道。紧接着几秒钟后，管制员便拼命呼叫消防车停下。
洛杉矶的这起事件似乎发生在机场的一个特定区域。在这里，客机需要与空中交通管制员沟通其移动情况，而地面车辆理应主动避让任何客机。通常情况下，客机在该区域的移动速度仅为每小时24公里左右。针对事件的起因以及机场采取了哪些防撞程序，机场官员并未立即作出回应。
航空安全专家、曾在联合航空担任多年飞行员的史蒂夫·阿罗约指出，此类事件每天都在全美各地的滑行道上发生。通常情况下，由于最终避免了碰撞，这些险情并不会引起公众关注，但如今这一问题无疑将受到更多审视。
“仅仅在三月份，就发生了多起险情和事故。我认为，现在是时候认真关注停机坪上的安全状况了，”阿罗约强调。
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