日前,位于温岭松门镇白岩村的浙江振兴船舶修造有限公司内,一艘船名号为“得利66”的大型散货船成功上水,这是目前温岭船企建造的最大载重吨散货船。
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这艘大型散货船的最大载重吨为82000吨,船舶总长229米,型宽32.26米,型深20.35米,设计吃水12.2米,结构吃水14.5米,总投资额达2.42亿元,可以跑国际航线,属于无限航区船舶,适用于运输散装货物,包括煤炭、铁矿石、谷物等。
“除了载重吨最大,这艘船的建造工艺还很先进,我们采取了超大拼装工艺,这样可以不受厂区大小的影响。”浙江振兴船舶修造有限公司总经理卢永兵说,这艘船的建造周期为1.5年,从2024年下半年开始建造。
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去年,位于松门镇的浙江合兴船业有限公司建造了一艘7.99万载重吨的散货船。没想到,时隔1年,温岭企业的造船纪录又被刷新了。
为了建造这艘超大型的散货船,浙江振兴船舶修造有限公司耗资千万元,对厂区进行了改造,添置了大型龙门吊一台,吊装承重量达到400吨。
“目前,我们的生产订单已经排到了2027年。未来我们还会添置大型龙门吊一台,吊装承重量达到500吨以上,可以建造10万吨以上的船舶。”卢永兵说。
松门镇临港型造船企业有4家。这几年,造船行业形势喜人。2026年1至2月份,松门镇的造船行业总产值达5.81亿元,同比增幅为63.8%。其中振兴船舶修造公司产值达到1.57亿元,增幅为59.9%。
编辑:王潇莹
一审:符薇薇
二审:泮永翔
三审:黄元杰
来源:温岭发布
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