北京
4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，吉利控股集团高级副总裁杨学良发表演讲，围绕"品牌向上"系统阐述了吉利的战略布局。
今年是吉利创业40周年，也是"一个吉利全面领先"2030战略的推进之年。杨学良给出了明确的量化目标：到2030年，吉利控股全球总销量突破650万辆，营收超1万亿元，跻身全球车企前五，其中新能源占比75%，海外销量占比超三分之一。作为参照，2025年吉利控股销量302.5万辆，营收3452亿元，核心归母净利润144.1亿元，利润增速跑赢营收增速。
极氪是品牌向上的头号标杆。截至目前极氪累计交付72万辆，单车均价超30万，最高售价近90万。旗舰车型极氪9X连续四个月拿下大型SUV销冠，3月交付破万，成交均价超53万，超80%用户来自BBA、保时捷、路虎等豪华品牌。3月开启预售的极氪8X不到48小时订单破3万台。
技术层面，吉利近10年累计研发投入超2500亿元，在全球拥有10个研发中心、近4万工程研发人员。新能源路径坚持多元化：纯电、智能混动、超级电混、绿色甲醇并行。即将发布的新一代i-HEV智能双擎混动技术，基于AI电混打造，目标是全面超越日系混动。神盾金砖电池通过36项极限安全测试，23项超新国标。
智能化方面，吉利已完成全域AI布局，今年首发WAM世界行为模型构建"整车大脑"。千里浩瀚G-ASD用户累计超43万，极氪9X已实现搭载H9方案交付并获杭州L3路测牌照，曹操出行在杭州开启无安全员Robotaxi测试。上个月，千里浩瀚G-ASD获得联合国UN R171国际认证，中国智驾系统首次成功出海。
全球化同样在加速。一季度吉利汽车出口突破20万辆，同比增长126%。杨学良强调，品牌向上不是闭门造车，唯有走向全球才能真正实现价值领航。
安全是吉利的立身之本。吉利以1562项安全技术专利连续三年位居中国车企榜首，去年启用的吉利全球全域安全中心是全球面积最大、验证能力最全的综合安全试验室。此外，吉利还在加速布局"地面+低空+低轨"天地一体化科技生态，吉利星座已完成一期组网具备全球服务能力，沃飞长空AE200完成首架试飞验证。
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