闲说省名：安徽和江苏，一个超级大省拆分的两兄弟

今天的江苏省和安徽省，应了那句老话：500年前是一家。

1368年朱元璋称帝改元，建立大明，直隶版图正式确立。

直隶（永乐迁都后建北直隶，遂改成南直隶）是国都，也是帝乡。围绕着南京、凤阳，明太祖析置原元代江浙行省、河南江北行省的膏腴之地，纳入直隶，下辖十八个府级单位（14府、4直隶州）。版图大致相当于今天江苏、安徽、上海三省市。

它面积占全国7%，人口占全国16%（1630年）。但赋税占全国的三分之一，时人谓“天下财赋，仰给东南”。最高时半数以官员出自该省，时人谓 “天下英才，半数尽出江南。”

清军入关南征，遇到了南直隶人民巨大的反抗。顺治二年（公元1645年）四月，多铎率清军攻至扬州，25日，史可法身死殉国，“清兵破城入，屠杀甚惨”，制造了“扬州十日”惨案。6月，江阴民众为抵制剃发令，在阎应元、陈明遇、冯厚敦等三人的组织下，起兵反清，清军大兵压境，进行镇压，史称“江阴八十一日”事件。

经过战争的洗礼，南直隶十室九空，呈现“一望皆无人烟，惟见空房四壁”的衰败景象。看似文弱的南直隶民众，面对清军的屠刀，展现出惊人的铁血和反抗精神，使清朝统治者心有余悸。南直隶发达的经济环境和浓郁的人文氛围，又令人侧目，清廷意识到必须从根本上分化瓦解南直隶。

首先就是更名。1645年，清军占领南京后，为了消除明朝的“留都”影响，将南直隶改为江南省，并将应天府改名为江宁府（今南京），作为省会。

你可不要以为江南省的地盘都在长江以南。其实，江南省大半地方都在江北 。它与唐朝的江南道也没有任何承继关系。

江南道（唐朝）：在长江以南，辖今 江苏南部、浙江、福建、江西、湖南、贵州、湖北南部、四川东部 等。 后来拆分为江南东道、江南西道和黔中道。江南西道 是今天 江西 省的前身，江南东道（唐）后来主要演变成江苏南部、上海、浙江、福建，以及安徽徽州一带。

江南省：清朝初年（1645–1667 左右），仅存在22年，是清初正式行省。范围为原明朝 南直隶 （今 江苏 + 安徽 + 上海）。其 特点为：跨长江、跨淮河，江北地盘巨大。江南道偏南，江南省偏东偏北，几乎不重叠。

第二步，就是拆分江南省。

清朝拆分江南省并非一蹴而就，而是历经了顺治、康熙、乾隆三朝，前后近百年（1661-1764年）的漫长过程。这场行政区划调整的核心逻辑是：先通过“分职能”（分设官员）实现事实上的分治，最后再通过“定名称”和“迁驻地”来完成法律上的确认。

具体演变过程如下：

1. 顺治年间：分官而治，奠定基础。

1661年（顺治十八年），将原驻南京的“江南布政使”一分为二，分别是 江南左布政使，仍驻南京，管理皖大部；江南右布政使，迁驻苏州，管理苏南地区。

2. 康熙年间：定名分疆，正式建省。

1667年（康熙六年），去掉“江南”头衔，正式定名：

江南左 改为安徽布政使（取安庆、徽州首字）。

江南右 改为江苏布政使（取江宁、苏州首字）。

江苏、安徽作为省名正式诞生，但安徽布政使仍“寄居”在南京办公，并未回本省。

乾隆年间：划清界限，彻底完成。

1760年（乾隆二十五年），安徽布政使从南京迁往安庆，结束长期寄居。

1764年（乾隆二十九年），新修《清会典》正式将江南省从官方记录中删除，确认分为江苏、安徽两省。

关于安徽省，不可避免地要说到省会。

安徽省名的第一个字是“安” ，它就是安庆。能够将自己的名字“贡献”出来作为省名，由此可见安庆在安徽的地位。我正是出于对安庆的向往，专程跑过去待了几天。

安庆严凤英塑像

现在的安庆，虽然不远，但相对偏，在省的南端长江边上，隔江与江西相望。但不是铁路枢纽。若不是特意过去，很难顺便。

安庆有悠久的建制历史。早在南宋绍兴十七年（1147年），安庆的名字就出现了，从“同安郡”和“德庆军”中各取一个名字，组合成“安庆”，蕴含“平安吉庆”的美好含义。

清朝时期，安庆一直是安徽第一大城市。安庆作为长江从江西流到安徽的第一座大城市，具有得天独厚的地理区位优势，交通非常便利。安庆的商人从事茶叶、食盐等贸易，赚得盆满钵满。

基于此，在太平天国运动期间，太平军和湘军在安庆集结了重兵，双方投入数十万兵力，展开了一场持续两年之久的攻防战。就如曾国藩所言：“安庆之得失，定乾坤之转与不转。安庆关系淮南之全局，为克复金陵之张本。”

清朝晚期，以曾国藩、左宗棠、李鸿章等人为代表的封疆大吏，启动了一场洋务运动，给清朝带来一线回光返照的机会。安庆就是洋务运动的起点。

1861年秋天，在安庆兴办了安庆内军械所——这是洋务运动的第一家兵工厂，制造了中国第一台蒸汽机、中国第一艘蒸汽机轮船。

安庆从 1760 年正式成为安徽首府，到 1952 年彻底失去省会地位，原因是多方面的，核心是 地理区位、战争破坏、交通革命的诸多因素叠加。

一是地理先天不足，偏居一隅，难控全省。安庆在皖西南边缘，北靠大别山、南临长江，对广阔皖北平原几乎“鞭长莫及”。

二是战争反复摧残，城市元气大伤。

太平天国（1853—1861）安庆保卫战惨烈，城墙尽毁、人口锐减约80%。 抗日战争（1938）安庆沦陷，省政府流亡金寨，城市与沿江工业、航运体系被彻底摧毁。 内战动荡（1945—1949），省会在合肥、安庆、芜湖间反复迁移，安庆地位持续动摇。

三是交通革命，被铁路时代抛弃。近代以来安庆依赖长江水运，成为“长江五虎”，但铁路兴起后优势消失。它长期无铁路，而蚌埠（津浦）、合肥（淮南线等）先后成为铁路枢纽，安庆被边缘化。

1945 抗战胜利后，国民政府安徽省主席李品仙正式定省会为合肥，强调“居中、安全、便于统治”。

新中国成立后，1952 年中央确认合肥为永久省会。

安庆

为什么是合肥取代安庆呢？

1952年合肥被确定为安徽省会，是历史基础、地理优势和现实形势共同作用的结果。

合肥在历史上就显露过担当省会的潜力。早在1802年，桐城派名家姚鼐就看中其“控扼南北”的地理优势，首倡省会宜设合肥。此后，在太平天国和抗战胜利后，合肥曾两度作为临时省会。1949年解放后，合肥是皖北行署的驻地，管理长江以北的安徽地区。到1951年底，皖南、皖北两大公署开始在合肥合署办公，这为统一建省奠定了直接基础。（注：1949年4月渡江战役后，安徽一度以长江为界分为皖北行署区和皖南行署区。这两个省级行署区皆隶属于华东军政委员会。）

相比旧省会安庆，合肥在当时的优势非常突出：一是居中的地理位置。合肥地处安徽正中心，便于管理全省；而安庆偏居西南角，难以兼顾皖北。二是国防安全：安庆位于长江沿岸，虽水运便利，但在近代海防威胁下风险高。合肥地处内陆腹地，战略纵深更安全，符合当时的战备需要。

合肥就是在过渡时期的行政基础上，凭借绝佳的地理与安全条件，最终脱颖而出，接替安庆成为安徽的新省会。