北京
来源：睿见Economy
4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博出席并演讲。
张博介绍，目前，滴滴全球每天服务5000多万用户出行，其中1890万在中国，1400万在海外。滴滴自动驾驶创立于2016年，初心主要有两点：一是安全，技术已被验证比人类司机更安全；二是出行体验变革，他认为自动驾驶时代到来后，汽车会变成另一个物种，可称之为“移动的房间”，它与上一个房间和下一个房间无缝衔接。比如上一个房间在会议室开会，进入无人驾驶汽车后，这就是一个配置很好的会议室；若上一个房间在休息，进入无人驾驶汽车后，这就是一个很好的休息房间。
张博认为，L4自动驾驶技术商业化路径的最优路径，是基于滴滴这样已构建的人类司机网络，提供一种人类和自动驾驶车的混合网络，对外提供robot taxi服务。这背后的底层逻辑有两个：一是自动驾驶技术在很长时间内受政策约束，比如在北京只有特定区域允许去掉司机对外提供服务，很长时间内点到点政策都不会放开；二是从技术层面看，虽然过去两三年AI技术大幅进步，但仍无法在任意恶劣天气、任意道路条件下达到十倍于人类司机的安全水平，所以很长时间内需要人类司机和自动驾驶车混合提供稳定的出行服务。
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