北京
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这家以复古军绿和单缸轰鸣著称的百年厂牌，终于把插头插进了自己的油箱。Flying Flea C6今天在印度开卖，定价3000美元——比当地汽油小排量贵出一截，比国产电滑板更是贵出天际。但排队的人似乎不在意，官网预售通道一度挤崩。
配置单确实漂亮：TFT触屏、谷歌导航、无线充电、弯道ABS，还有那个二战风格的 girder 前叉。15.4kW电机把124kg的车身推到60km/h只要3.7秒，市区穿插足够凶狠。3.91kWh电池两小时充满，一切看起来都像台正经的都市玩具。
直到你看到那个续航数字。官方标称154公里，按IDC测试循环算出，能耗低得让美国电单车都脸红。Electrek的编辑直接开炮：「这数字在现实世界里大概要砍半。」意思是如果你真按3.7秒加速的快感骑，能跑80公里就算给面子。
这不是皇家恩菲尔德第一次玩文字游戏。他们的汽油车向来以"低扭充沛"掩盖"极速可怜"，现在把同一套话术搬进了电池时代。区别在于，油表见底还能推去加油站，电量归零就只能叫货拉拉。
首批车主下个月提车。有人在论坛晒单时补了一句：买了台好看的，但没买能跑的。
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