内蒙古
3月的高端SUV市场格局发生了明显变化。以往被BBA霸榜的头部阵营，如今出现了不少新面孔。蔚来ES8以16255辆的成绩拿下冠军，奔驰GLC和奥迪Q5L虽然也卖得不错，但只能排在二三位。国产新能源SUV的迅速崛起，正在冲击传统豪华品牌的市场地位。高端SUV市场大变天！3月销量：奥迪Q5L丢冠，问界M7第4，XC60第7！
蔚来ES8夺冠是个标志性事件，这说明国产高端电动车已经被消费者接受。奔驰GLC和奥迪Q5L分别卖出14550辆和9698辆，虽然还是万辆级别，但与蔚来的差距已经拉开。问界M7和宝马X3都在8000辆左右，表现中规中矩。宝马X5、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、问界M8、沃尔沃XC70组成了第二集团，销量在4000-5000辆之间。值得注意的是，前十名中传统豪华品牌占了6席，但国产新能源已经拿下4席，且包揽了第一和第四，冲击力肉眼可见。
这个区间的竞争最为激烈。乐道L90卖出3356辆，问界M9和奥迪Q3分别在2900辆上下。理想L7、坦克500Hi4-T、奔驰GLB、理想i8、猛士M817、蔚来ES6、智界R7、岚图泰山等车型集中在1800-2900辆之间。普拉多、理想L8、理想L9、豹5、极石01等也在1500辆上下。可以看出，理想家族在这个区间布局了L7、L8、L9、i8四款车型，合计贡献超过8000辆，势头很猛。传统豪华品牌除了奔驰GLB和普拉多，其他如奥迪Q6、凯迪拉克XT6等已被挤到更后面。
30名开外的车型销量基本跌至1000辆以下。航海家、宝马iX1、纵横G700、蔚来EC6、揽胜极光、蓝山等都在500-1000辆之间，表现平平。再往后，坦克500、小鹏G9、冒险家、豹8等月销仅几百辆。尾部更是惨淡，仰望U8卖出86辆，英菲尼迪QX60、沃尔沃XC40、智己LS7等只有几十辆，而奔驰EQA、捷豹E-PACE等仅有个位数。这些车型要么产品力老化，要么品牌边缘化，在国产新能源的挤压下愈发艰难。
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