访华结束，印度代表团刚回国，不到72小时，莫迪对中国下达禁令

4月4日，印度商务代表团结束为期一周的访华行程，搭乘航班返回新德里。

这是五年多来首个到访中国的印度商业代表团，行程结束后，中方使馆还专门发声，称中印经贸解冻是实实在在的信号。

代表团回国还不到72小时，莫迪政府就突然出手，针对中国下达了一项全新禁令，打破了所有关于两国关系回暖的猜测。

这支印度代表团由8人组成，由印度PHD工商会牵头，行程从3月29日持续到4月4日，前后在华停留一周。

代表团成员来自6家印度初创企业，业务集中在电动车充电、电动卡车、电池储能及能源贸易等领域，全程围绕新能源合作展开。

整个访华期间，代表团的行程安排得十分紧凑，先后走访了上海、浙江、江苏三地，与20多家中国相关企业开展对接洽谈，深入了解中国在新能源领域的技术优势和产业布局。

代表团成员在走访后坦言，中国工厂的自动化程度，以及全产业链垂直整合的能力，让他们深感震撼。

PHD工商会首席执行官兼秘书长梅塔也曾明确表示，中国目前已是全球可再生能源应用、电池技术和电动车制造领域的领头羊，印度想要发展相关产业，离不开中国的技术支持。

此次访华的核心目的，就是为了对接中国资源，为印度的新能源转型寻找合作机会。

访华行程结束后，中国驻印度使馆发言人在社交平台发声，直言中印经贸解冻是真实存在的，这番表态也让外界普遍期待，两国经贸关系能借此机会逐步缓和，开启务实合作的新阶段。

就在外界满怀期待之际，莫迪政府的禁令悄然落地。4月7日，彭博社曝出重磅消息，印度政府正式下令，禁止在全国高速公路收费站使用中国产摄像头，已经安装到位的设备，也要逐步完成替换。

这项针对中国监控设备的限制，早在4月1日就已悄悄启动，只是并未对外大肆声张。

印度政府明确拒绝为海康威视、大华、普联等中国企业的联网监控摄像头及相关产品发放合规认证，这意味着这些中国品牌将无法在印度市场正常销售，相当于被彻底拒之门外。

不仅如此，印度首都德里地区还同步启动了更换计划，将近14万台已安装的中国造监控设备全部拆除替换。

印度政府给出的理由依旧是“数据安全风险”，声称担心中国设备采集的数据被用于情报收集，但始终没有拿出任何实质性的证据支撑这一说法。

此次禁令覆盖范围极广，涉及印度全国约1150个高速公路收费站。

印度政府明确要求，后续采购的监控设备，将优先选择德国博世、美国摩托罗拉以及中国台湾晶睿通讯的产品，即便这些替代产品的价格远高于中国设备，也执意推进更换工作。

看似矛盾的举动，背后其实是印度政府的精准算计。印度此次派代表团访华，并非单纯想要推进双边合作，更多是出于自身能源困局的无奈。

印度石油探明储量仅约59亿桶，占全球总量不足0.3%，石油对外依存度高达88%，天然气进口依赖度也超过50%。

当前中东局势持续紧张，霍尔木兹海峡航运受阻，布伦特原油价格一度飙升至每桶119美元，这让印度的能源支出压力急剧攀升。

为了缓解能源困境，印度政府定下目标，要在2030年让电动汽车占新车总销量的30%，但想要实现这一目标，光伏组件、动力电池、整车制造等整条产业链，都绕不开中国的技术和产能支持。

印度财政部2024年经济调查报告也明确指出，中国在绿色能源和电动车领域的主导优势显著，没有中国的协助，印度很难完成技术转型。

也正是基于这一现实，3月10日印度内阁正式批准放宽对华投资限制，在电子元件、资本货物、太阳能电池三个领域松绑，被外界视为对中资“有限度开放”的信号。

而此次针对中国监控设备的禁令，本质上是印度“选择性开放”策略的体现。

在新能源、动力电池等急需中国技术和资本的领域，印度适度敞开大门；而在安防监控这类已培育出本土替代方案的领域，便立刻关上大门，逐步清退中国产品。

早在2024年，中国品牌还占据印度监控摄像头市场约三分之一的份额，而到2026年2月，印度本土品牌CP Plus就拿下了印度市场超80%的份额。

不难看出，印度政府用两年时间扶持本土品牌完成市场迭代，等本土企业彻底成长起来，再一步步排挤中国设备，每一步都经过了精心算计。

莫迪政府的这番操作，看似是在维护所谓的“国家安全”，扶持本土产业，实则最终受损的还是印度自身。

中国产监控设备性价比极高，且技术成熟，印度强行替换成价格更高的替代产品，会直接导致监控设备采购和更换成本大幅增加，预计整体成本将上涨15%至20%。

更值得注意的是，印度本土监控企业虽然占据了市场主导地位，但核心芯片等关键零部件仍需依赖进口。

其中不少来自中国台湾地区，本质上并没有真正摆脱与中国相关的供应链，只是换了一个合作渠道，所谓的“去中国化”，不过是自欺欺人。

从长期来看，这种一边合作一边打压的做法，也会影响中印两国的经贸互信。

印度企业界虽然对与中国合作抱有期待，但印度政府频繁出台限制性措施，政策的不稳定性会让中国企业对印度市场产生顾虑，进而影响后续合作的推进。

印度新规的核心，就是只允许中企提供资本和技术，绝不让中方掌握在印企业的控制权，一旦印度本土掌握相关技术，中资就很容易被彻底排挤出去。

这种功利性极强的合作态度，很难实现真正的互利共赢。

中印作为两个大国，在经贸领域有着广泛的互补性，中国的技术和产能，能够帮助印度缓解能源困局、推进产业转型；而印度的市场潜力，也能为中国企业提供新的发展空间。

莫迪政府这种“边学边防、边合作边打压”的把戏，最终只会让印度陷入孤立，错失发展机遇。