上海
4月9日，由上海外高桥造船有限公司为德翔海运公司建造的7000TEU集装箱船“TS KELANG”轮正式签字并命名交付。
船东代表、德翔海运副董事长陈劭翔表示，“TS KELANG”轮技术经济性高、符合环保趋势，具备优异的营运效率和减排能力，展现了公司运营升级的成果。
外高桥造船董事长陈刚表示，此次交付的“TS KELANG”轮全面满足国际环保与能效标准，具备优异的燃油经济性和装载灵活性。
除交付的7000TEU集装箱船，外高桥造船正在为德翔海运建造2艘14000TEU大型集装箱船，船体编号为H1636船、H1637船，分别于2026年3月13日、3月30日开工建造。
14000TEU集装箱船是外高桥造船建造的第四型集装箱船，另外三型集装箱船规格分别为7000TEU、9200TEU、11000TEU。
外高桥造船表示，H1637船建造过程中，外高桥造船首次采用“三段式”的建造工艺，即整船按照三批次在船坞搭载，坞内起浮两次后再出坞的建造模式。该模式充分发挥船坞长度优势，合理分配船坞资源，在机舱/上建等关键路径上做加法，提升坞内完整性，在开坞门周期上做减法，缩短船坞周期；“三段式”建造工艺既能提高船坞出坞批次，又能保证船舶出坞状态。
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