推进电动重卡大功率充电示范站建设，山东明确五项建设规范

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李牧青

4月10日，山东省人民政府新闻办举行政策例行吹风会，邀请省交通运输厅负责同志等解读《山东省重点公路运输通道布局建设电动重卡大功率充电示范站实施方案（2026-2027年）》。

发布会上，记者提问：电动重卡大功率充电示范站建设需要科学、有序、规范推进，请问山东在统一示范站建设标准规范方面有何具体要求？

山东省能源局副局长岳建如介绍，为科学推进重点公路运输通道电动重卡大功率充电示范站建设，我省制定了《山东省重点公路运输通道电动重卡大功率充电示范站建设规范（试行）》，从五个方面对示范站建设提出了明确要求。

一是坚持目标导向，科学规划布局。按照“规划引领、标准统一、适度超前、安全便捷”的原则，因地制宜打造“一站一特色”重卡充电集群。在选址布点方面，统筹交通网络与货运流量，确立了普通国省道“间距100公里左右，每站不少于6桩12枪”的建设原则。规定单个泊位按不低于18米长、4.0米宽标准建设，场地采用重载硬化处理，合理设置充电交通流线和重卡专用标识标线，避免与其他车辆交叉拥堵。

二是严格设备选型，强化供配电保障。规定充电设备单枪须具备720千瓦及以上充电能力，匹配大功率快充发展趋势，预留兆瓦级扩展空间，严禁使用未通过CCC认证或淘汰的落后产品。要求供电企业适当预留电网容量，明确充电站供配电设备选用和施工建设的安全、经济、技术标准，确保大负荷接入下电网安全稳定运行。

三是突出融合创新，完善配套服务设施。坚持“源荷匹配”原则，鼓励优先利用服务区建筑屋顶、车位雨棚及边坡等资源建设分布式光伏，按需配套建设储能设施；配置能源监控终端，统一调度光伏、储能与充电设施。明确场站建设要以人为本、体现人性化设计，设置司机之家，具备饮用水、手机充电、休息室、饭菜加热、沐浴等服务功能，并对站内夜间照明和监控摄像等提出明确标准要求。

四是规范数据接入，筑牢安全运行底线。要求所有建成投运站点，需将充电数据、设备状态等全量接入山东省充电基础设施信息公共服务平台，严禁漏报、瞒报。参照网络安全等级保护标准进行网络安全防护设计，确保数据采集、传输等全链路安全。明确充电站与加油、加气站等危险区域的安全间距，规定防雷接地等技术要求，明确场站消防设施配置标准，建立预警联动机制。要求充电设备做好户外防护及防撞加固，具备过压、漏电等故障自诊与保护功能。

五是压实主体责任，规范组织实施流程。明确项目建设闭环管理机制，要求建设运营单位严格按规范编制场站建设方案，经属地政府牵头单位联合审核通过后方可实施。项目竣工后必须组织验收，合格后方可投入运营。压实企业安全主体责任，要求定期开展隐患排查，确保设施安全可靠运行。

岳建如表示，下步，山东省能源局将按照要求，会同有关部门科学、有序、规范推进全省电动重卡大功率充电示范站建设，为打造全国领先的智慧绿色物流示范通道提供有力支撑。