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印度的老毛病又犯了,又想对中企“关门杀猪”,这次的吃相更难看

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前言

98%!中国对印度的直接投资,从2020年的1.638亿美元暴跌至2025年的270万美元。

就在投资冻结的同时,印度1150个高速公路收费站宣布,全面禁用中国大陆生产的监控摄像头。

这背后是一套用了十几年的老套路,这次,印度能如愿以偿吗?中国企业又该从中吸取什么教训?


(编辑:口蘑)

4月1日,1150个收费站的禁令

98%!这个数字像一把刀,直接切在了印度市场的动脉上,中国对印度的直接投资,从2020财年的1.638亿美元,断崖式跌到了2025财年的270万美元,几乎归零。

就在资本血流即将冻结的同一时间,印度国家公路管理局对全国1150个高速公路收费站下了死命令。

从4月1日开始,所有中国大陆生产的监控摄像头,一律不得采购,理由还是那个老掉牙的“数据安全隐患”。



但采购成本立刻上涨了15%到20%,印度嘴上喊着安全,身体却很诚实地为这份安全付出了真金白银。

更讽刺的是,替代入围的德国博世、美国摩托罗拉,很多核心元器件依然要从中国采购模组,然后贴牌转售。

但没人注意到,替代入围的德国博世、美国摩托罗拉,很多核心元器件依然要从中国采购模组贴牌转售。



这就好比以安全为由把邻居赶出小区,却高价请了用邻居家零件组装的保安,折腾一圈,多花了钱,关键命门还是捏在别人手里,但印度似乎并不在乎。

几年前,莫迪政府还笑脸相迎,用税收优惠吸引中企在印度建厂,海康威视在印度建了月产能200万台摄像头的大型工厂,直接带动了当地就业。

大华股份也把生产线搬了过去,培养了一大批印度本土的技术工人,当时印度安防市场,中国品牌占了近三分之一份额。



海康威视单家就吃下了18%到20%,可就在中企把工厂建好、工人培训到位、销售渠道铺开,准备长期耕耘的时候。

莫迪政府的脸说翻就翻了,先是拿着“国家安全”当幌子,拒绝给中国产品颁发强制性认证,让中企的产品根本没法在印度市场销售。

紧接着,印度本土企业就精准补位,快速抢占了中企腾出来的市场空白。



到今年2月,印度本土品牌已掌控监控摄像头市场超80%的份额,中国品牌几乎从印度主流市场完全蒸发。

市场是我的,技术是我的,产能也是我的,印度人打的算盘,隔着太平洋都能听见响声。

但这只是开始。



从笑脸相迎到“关门杀猪”

印度这套操作,根本不是什么新鲜招数,而是用了十几年的老套路,这次在安防行业,又把剧本原封不动地演了一遍。

手法更直白,吃相更难看,印度工业化走到今天,回头一看,硬件制造和核心技术都和中国有巨大差距。

技术上拼不过,就开始耍小聪明,用政策壁垒搞贸易保护,想用“关门杀猪”的方式实现产业升级,但产业升级从来没有捷径可走。



中国能在安防行业做到全球领先,靠的是成千上万的工程师十几年的深耕,是真金白银的研发投入,是海量场景里打磨出来的技术实力。

这些东西,从来不是靠偷、靠抢、靠行政手段就能拿到的,印度本土没有成熟的系统级芯片制造能力。

真正实现摄像头核心部件本土化,还需要三到五年,高速公路无感收费摄像头,要在车辆高速行驶时精准抓拍车牌,雨雾、夜间、强逆光,都不能出错。



这对传感器的感光灵敏度、动态范围、噪点控制要求近乎苛刻,中国企业的车牌识别算法,经过国内复杂路况的千锤百炼。

对不同字体、污损遮挡、异形车牌的识别准确率,是靠海量实战喂出来的,到今年2月,印度本土品牌已掌控监控摄像头市场超80%的份额,中国品牌几乎蒸发。

印度本土企业就算把硬件仿出来了,算法跟不上也是白搭,车牌识别率哪怕只差三五个百分点,就意味着每天有成千上万辆车扣费错误。



后续的人工复核、投诉纠纷,能把整个收费系统拖垮,长此以往,整个系统的运营成本只会越涨越高,最后全得印度自己买单。

2020年,印度就已经系统性地针对中国企业设下层层壁垒,印度商工部突然修改外国直接投资政策,将所有与印度陆地接壤国家的投资,从“自动审批路径”改为“政府审批路径”。

明眼人都能看出,这条规定几乎就是为中国量身定做,也是在那一年,印度以所谓“国家安全”为由,一口气封杀了TikTok、微信等200多款中国应用。



直接让中国互联网企业在印度多年的布局付诸东流,此后,印度的“镰刀”挥向了各行各业的中企,在智能手机行业,小米被印度执法局冻结并罚没资金超48亿元人民币。

OPPO被追缴近37亿元关税,vivo银行账户被冻结、高管被拘,曾经占据印度智能手机市场半壁江山的中国品牌,市场份额一路暴跌。

在通信行业,华为、中兴被印度以“安全风险”为由排除在5G建设名单之外,多年的市场布局和项目尾款打了水漂。



在新能源行业,宁德时代因印度合作方要求无偿转让核心技术,直接终止了百亿级的合作项目,印度人自视甚高,总是对中国患有迫害妄想症。

动辄就叫嚣要对中国进行更高级别的防范,这种心态和美西方的对华遏制策略是高度趋同的,但凡是跟中国沾点边的屁事,印度人都爱上升到安全层面大做文章。

这次以所谓的“国家安全”为由,对海康威视和大华这些中企进行政治迫害,就是印度这种迫害妄想症恶疾发作的一种典型的表现,算盘打得响,但账本不只一本。



千亿损失与98%的撤退

对于孟买、新德里等城市的安防工程商来说,中国摄像头被禁意味着什么,采购成本立刻上涨了15%到20%。

而且交货期变长,售后服务也变得不确定,这些工程商是印度本土企业,但他们也得算经济账。

用更贵的钱,买可能性能还更差的产品,这笔生意怎么做都别扭。



但别扭的不仅仅是工程商,小米被印度执法局冻结并罚没资金超48亿元人民币,OPPO被追缴近37亿元关税,vivo银行账户被冻结,高管被拘。

曾经占据印度智能手机市场半壁江山的中国品牌,市场份额一路暴跌,华为、中兴被印度以“安全风险”为由排除在5G建设名单之外。

多年的市场布局和项目尾款打了水漂,宁德时代因印度合作方要求无偿转让核心技术,直接终止了百亿级的合作项目。



有统计显示,近年来已有超过20家中国企业在印度市场遭遇巨额损失,累计金额超千亿元人民币。

数字是冷的,但每一个数字背后都站着人,站着那些在印度打拼多年的中国员工,站着那些依赖中国供应链的印度工人。

站着那些因为政策突变而失业的家庭,中国对印度的直接投资,从2020财年的1.638亿美元,暴跌到2025财年的270万美元,跌幅超过98%。



资本是最诚实的,也是最无情的,当你用政策风险一遍遍凌虐市场规则,资本就会用脚投票,2783家在印度经营的跨国公司,已经注销了当地业务。

这个数字接近在印度注册外企总数的六分之一,印度正在沦为名副其实的“外企坟场”,这些外企来自美国、欧洲、日本、韩国,当然也包括中国。

他们用真金白银投下的票,比任何外交辞令都更有说服力,放弃性价比更高的中国产品,会推高印度基建项目成本,并可能导致项目延期、技术不达标。



此前印度多个基建项目,就因为强行排除中国设备,出现了项目延期、成本暴涨、技术不达标等一系列问题。

更重要的是,靠着行政壁垒保护起来的本土产业,失去了市场竞争的压力,最终只会陷入技术停滞的困境,根本无法在全球市场上形成真正的竞争力。

对于中国企业而言,印度市场的这一系列操作,固然会带来短期的损失,但也让更多出海企业看清了印度市场的真实风险,开始加速布局东南亚、中东、拉美等更具确定性的市场。



“外企坟场”的回声

印度系统性排挤中企,不是从摄像头开始的,2020年修改外资政策、封杀中国应用,2021年对手机行业开刀,2022年围剿安防企业。

这套“关门杀猪”的套路,印度用了十几年,从手机到家电,从互联网到安防,剧本几乎一模一样,先笑脸相迎,用市场换技术,等你把工厂建好、供应链搭起来。

再翻脸不认人,用行政手段把你踢出局,市场是我的,技术是我的,产能也是我的。



印度人算盘打得精,但算漏了一件事:全球化深度融合的今天,没有一个国家能靠关门杀猪实现崛起。

产业升级从来没有捷径可走,中国摄像头产业从当年的组装贴牌发展到今天的全球领军,背后是上千家企业、几十万工程师在材料、光学、算法、芯片各条战线上十几年的持续投入。

仅海康威视一家企业的年研发投入,就超过了百亿,这种规模,这种强度,这种激烈,以及所有这些叠加起来所造就的竞争优势。

是印度本土那些只能窝里横的垃圾企业,仅靠莫迪政府的政策偏袒就能撵上的吗?



印度今天对中企做的事,和当年对待其他外企如出一辙,截至2023年,已有2783家在印度经营的跨国公司注销了当地业务。

印度正在沦为“外企坟场”,被保护的本土产业失去了市场竞争的压力,最终只会陷入技术停滞,根本无法在全球市场上形成真正的竞争力。



结语

印度用行政壁垒垒起的高墙,短期内圈住了市场,长期看却隔绝了技术流动与资本信心。

这不是保护,是窒息。

未来三到五年,如果印度本土芯片和算法依然无法突破,今天1150个收费站面临的识别率困境,将在更多基建项目上重演。



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