埃塞俄比亚正从其本尚古勒-古马兹地区的一个陆军基地,秘密支持苏丹快速支援部队(RSF)这一准军事组织。
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耶鲁大学公共卫生学院人道主义研究实验室分析的卫星图像显示,位于埃塞西部城市阿索萨郊区的埃塞俄比亚国防军基地内,过去数月出现了大量与军事援助RSF相符的活动。 从去年12月到今年3月底,随着RSF对苏丹蓝尼罗州的苏丹政府军阵地发起猛烈跨境袭击,成批的汽车运输船进出阿索萨基地,装载着技术车辆,现场还出现了足以容纳150名战斗人员的帐篷。
今年2月,该基地被观测到停放了200辆技术车辆。这些原本未武装的车辆被改装了可安装重机枪的支架,而与之特征一致的车辆随后出现在苏丹蓝尼罗州的激烈战斗现场。卫星图像及社交媒体上的视听证据,将这些运输车与索马里兰的伯贝拉港联系在了一起,那里正是阿联酋运营的一个基地所在地。 在苏丹边境城镇库尔穆克的战斗画面中,出现了与阿索萨基地同色、同规格且配备相同武器的车辆。库尔穆克距离该基地仅100公里,在3月底被RSF及其盟友攻占。耶鲁大学实验室执行主任纳撒尼尔·雷蒙德指出,这是首次有视觉证据证实,埃塞俄比亚不仅在协助RSF,而且是直接利用其实际的陆军基地进行支援。
包括前任和现任埃塞军官、苏丹情报分析人员及欧洲外交官在内的多个消息源证实,尽管具体位置曾是严守的秘密,但RSF确实在使用这个偏远地区的基地。 消息人士透露,阿联酋在苏丹战争中扮演了关键角色,尽管其一直予以否认。阿联酋对埃塞俄比亚的影响力已深入其外交政策。一位前埃塞政府顾问直言,埃塞外交部内许多人认为,阿联酋在处理苏丹政府、RSF及相关地区事务上已经“发号施令”至少两年。
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阿联酋学者、阿布扎比前顾问阿卜杜勒哈莱克·阿卜杜拉近期曾反驳外界对阿联酋的指责,他提到苏丹准军事组织同样得到了乌干达、埃塞俄比亚和乍得的支持。而苏丹武装部队(SAF)的军事支持则主要来自土耳其和埃及。
根据卫星追踪,阿索萨基地的异常活动可以追溯到去年11月,当时有15辆货运卡车抵达。 此后,非军用的商业运输车反复前往该基地卸载RSF使用的技术车辆。尽管面临外部局势影响,飞行跟踪数据仍显示多架与阿联酋有关的IL-76货机从阿布扎比飞往埃塞俄比亚的多个机场,其中包括距离阿索萨约300公里的巴赫达尔。
在阿索萨机场,2月和3月均发现了运输机。一架长约20米的直升机(疑似MI-17)自2月中旬起清晰可见,3月9日起还出现了一架可能是C-130的货机。埃塞俄比亚正将其主力部队、坦克和无人机向北调往1500公里外的提格雷地区。
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随着索马里政府与阿布扎比关系恶化,阿联酋在索马里的港口利益受挫,埃塞俄比亚作为替代通道的地位变得愈发关键。 自2018年阿比·艾哈迈德就任总理以来,埃塞与阿联酋的经济、安全和军事纽带不断加强。分析人士认为,阿联酋正将军事行动重心集中在埃塞俄比亚领土上。
3月3日,支持政府军的苏丹政府公开指责埃塞俄比亚介入战争。苏丹情报来源此前曾透露,RSF及其盟友的战斗人员正是从埃塞俄比亚和南苏丹边境进入蓝尼罗州的。
阿索萨基地配备了多个油箱,这使其具备了支持大规模补给和维护的能力,这是周边其他据点所不具备的。 3月27日的卫星图像拍摄到,一辆载有浅色车辆的白色运输车正在向阿索萨方向行驶。目前,这些从卫星图像中识别出的武装车辆正持续出现在蓝尼罗州的战斗行动中。
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