蔚来ES9全尺寸SUV今天正式发布,BaaS方案下:行政豪华版预售价42万元;行政签名版预售价 48万元 ;地平线版预售价 55万元。
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在上午媒体视频解禁时,观摩了李大锤的静态评测视频,定位上确实是低于ET9,所以进一步凸显了性价比。
全程看完今天晚上的发布会,最大的感慨是李斌念参数时和我写文章念参数一样尴尬(强调了很多次同级别,这车根本就没有同级纯电竞品)。
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因为提前看完评测视频,再看发布会时更多的是技术方面的讲解。我的总结就是一句话:家用ES8,商用ES9。
内饰方面:应该是新能源汽车中实体按键最多的车型,同时大面积应用实木饰板。
内饰细节方面还有很多,包括副驾前面和后排有两个密码保险箱,眼镜储物盒在主驾左侧,右后老板座椅车门扶手下方也有储物空间。
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各个车门上有一键隐私调节的按钮。后排玻璃首发LC柔性电致变色技术,瞬间多级调节,并搭配独立电动遮阳帘与双天幕遮阳帘。
内饰提供了全新的日照金山主题,在门板饰板、座椅头枕下方融入了专属山水刺绣。对于这个设计点,大家觉得是尊还是登?
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简单来说,基于ES8的基础上,增加了更多的商务属性;但相比ET9,减配了一些舒适与科技属性的配置,但总体而言配置非常的繁多和复杂。
准车主想了解真正的细节,还得亲自去体验,现场了解更好一些。
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智能化方面,主要是物理识别提升较大,如比地库限高、路面坑洼和涉水的情况下。可通过车前摄像头、雷达和后视镜底部的超声波传感器识别,提前自动调节底盘高度与阻尼。
灯光方面,主大灯为5颗核心灯组:上层两颗为近光灯组;中间为HDPL智能高清投影大灯;下层两颗为ADB智能自适应远光灯组。
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安全方面,ES9车身采用2000MPa热成型钢,高强钢铝占比达到91%;标配12个安全气囊,特别为行车过程中零重力座椅状态下的安全进行了多重防护。
智驾方面,硬件规格全面看齐ET9,搭载神玑NX9031算力芯片。采用1颗顶置激光雷达+2颗前翼子板广角激光雷达的三激光布局。
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基于蔚来的世界大模型,在官方的演示视频中表现不错,但实际的体验可以看看很多真实车主的评价。
其他的硬件配置关注的朋友应该也有大致的了解了,我就不重复赘述了。
官方在发布会过程中也未重点提及续航,这里标配的是102kWh电池,没有120kWh电池方案。
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这里聊一下价格,整车购买方案是和ES8没有重叠的。
入门行政豪华版整车买断价52.8万元起、BaaS方案购车价42.0万元起。
中配行政签名版整车买断价58.8万元起、BaaS方案购车价48.0万元起。
顶配地平线特别版整车买断价65.8万元起、BaaS方案购车价55.0万元起。
这么看来,ES9真不是大号的ES8,反而像是蔚来的商务MPV,命名中最低配都带有行政两个字。
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ES8的车主真没有被背刺。
大家觉得ES9的配置与价格怎么样?
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