内蒙古
【来源：宁波交通运输】
甬台温高速改扩建宁波南段鄞奉高架东江系杆拱桥。
4月8日，随着最后一节长约9米、重约24吨的钢梁精准落位，浙江交通集团甬台温高速改扩建宁波南段关键控制性工程——鄞奉高架东江系杆拱桥左幅系梁顺利合龙。这标志着项目建设取得重大节点突破，为全线贯通按下了“加速键”。
东江系杆拱桥是鄞奉高架桥的重要组成部分，是浙江省内首座高速公路网状吊杆系杆拱桥。该桥采用左右幅分离式设计，每座主桥跨度达190米，造型为新颖的“网状吊杆提篮拱”。技术复杂，施工难度大。主梁由系梁、横梁及小纵梁组成，施工采用“先梁后拱”的支架法原位拼装工艺，利用履带吊分段吊装，最大一节吊重约70吨。
为确保合龙段精准安全，项目团队精心策划、科学组织。一方面强化安全管理，定期检查钢管支架体系，确保施工平台稳定可靠；另一方面提前做好支架高程和平面位置的精准控制，使主梁吊装能快速定位。同时，通过多点同步跟踪测量和数字化监控系统，实时把控主梁线形与受力状态，实现合龙过程的精准调控，有力保障了桥梁结构的稳定与安全。
目前，甬台温高速改扩建宁波南段项目施工现场呈现多点开花、齐头并进的良好态势，全体建设者正以饱满热情投入施工。接下来，项目指挥部将紧盯各施工节点，科学组织施工力量，强化现场管理，持续掀起建设新高潮。
截至目前，项目累计完成投资111.83亿元，占总投资额的58.8%；总体形象进度累计完成54.5%。
甬台温高速改扩建宁波南段项目全长约69公里，总投资约190亿元，是国家高速公路G15沈海高速的重要组成部分。项目建成后，将有效缓解甬台温高速宁波段的交通压力，进一步提升道路交通保障能力，促进区域经济社会发展。
来源 | 宁波市高等级公路建设管理中心
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