看过大众，考虑过本田，最终选了它！3.4s加速，3米轴距只卖23.98W

鸿蒙智行的含金量在大佬眼里已经超过BBA品牌，以前开BBA的车主现在都开尚界车型，特别是近期开启预售的尚界Z7更是赢得大家认可。这台车定位5036mm级的旗舰座驾，但它却有着3米的轴距，3.4s加速，却只卖23.98W起，因此很多下单的车主都说，在选择尚界Z7之前都有看过大众、也有考虑过本田，但最终选了它！只因为尚界Z7有着超高的颜值，还有强大的动力性能，这些都是卖点。

不少网友都说尚界Z7比小米SU7还帅气，只因为它更像保时捷帕拉梅拉，尤其尾部48°看过去非常帅气。然后前脸也有许多运动套件，刚好与车漆相匹配，整体感很强，比如底部梯形套件也是黑色材质，加上封闭式前脸和水滴式的大灯组，以及车身线条的饱满度都是尚界Z7的加分项。那它19英寸轮毂配上花瓣造型之后看起也是更加大气，内置红色卡钳也是很亮眼，在兼顾豪华与运动感的同时，外部套件也能降低风阻，更符合轿跑的设计趋势。像主流的半隐藏式门把手、无边框、电吸门和无边框后视镜都是尚界Z7的设计亮点。另外空间也是一大卖点，三围尺寸为5036*1976*1465mm，轴距是刚好3米，如果与同价位车型，后排空间绝对是尚界Z7最自豪的地方。

不得不说，尚界Z7的外观确实很有很吸引力，但内饰也不差，比如色彩搭配和布局也能提升内饰豪华感，像皮革材质摸起来就很柔软，也有打孔这些工艺。重点是这台车的科技感很高，可玩性很高，能够为年轻人带来很多情绪价值。只不过设计上还是延续了问界M6的基因，所以就有一种似曾相识的感觉。但它在硬件上很牛，比如雷达照射距离在120米左右，最近也能达到14cm，所以倒车这些场景下也不必过于担忧。智驾上更是搭载有896线程的激光雷达，识别率是192线程的四倍，配合乾坤智驾ADS 4.1系统后，尚界Z7也可以在导航的时候，实时显示实景，也让新手有了安全感。当新手遇到复杂路况，或者没有自信的时候，开启智驾就可以，毕竟尚界Z7也是经过几百种复杂场景测试，所以这一点还是值得放心。

尚界Z7的用户多数是年轻人，毕竟它也是提供了后驱版本，也有四驱版本，不论哪个版本都强调运动属性，强调操控性。结合前后双电机布局，也让它跑进了3.44秒的加速，也让它有了590马力的动力输出，还有四驱优势，就算是单电机版本也有359马力、所以动力优势明显。另外就是全系都满足800V快充优势，这也是亮点，毕竟5分钟就能充满200公里，短途应急，或者短时间内充电应急还是挺不错的。在选择上比较有优势，只有359公里、590公里两种续航，并且舒适性类的配置几乎拉满，我个人觉得尚界Z7比阿维塔12更卖点。

尚界Z7有一点我很喜欢，就是驾ADS 4.1系统是最新版本，这套系统之前是出现在问界M9车型才有，要知道问界M9价格都在40万以上，而且还有很多BUG，现在升级后更成熟更稳定。结合上鸿蒙生态之后，也让年轻人更喜欢。特别是智能设备互联这块，这么多年来都很稳定成熟，除了软件上有优势，硬件上也很稳，那它底盘装有空气悬挂和CDC组合，在这个级别里算是很顶的存在，在安全与舒适上也能兼顾，那我个人觉得尚界Z7是一台结合高颜值、大空间、高性能与高智能的车型，只卖23.98W起，这台车的吸引力和卖点还是有的。