北京
在国内高端纯电小车赛道，firefly萤火虫绝对是近两年最出圈的黑马。上市仅一年，它就拿下累计交付超5万台的成绩，即便在2026年初行业整体销量环比下滑超 20% 的承压环境下，依旧跑出了逆势增长的节奏。4月7日，萤火虫举办“shine brighter把光照亮”焕新升级发布会，不仅带来焕新升级款车型与aster紫菀1.4.0智能车机系统，更甩出“全体车主免费升级动力”的重磅福利，直接把用户好感度拉满。
此次焕新升级款萤火虫，官方售价正式公布：自在版11.98万元起，发光版12.58万元起；若选择BaaS电池租用方案，入手门槛可低至7.98万元起，月租仅399元。新车已于发布会当日开放预订，4月8日正式开启交付，实车也将陆续抵达全国线下门店。
这次改款绝非不痛不痒的配置微调，而是从硬件性能到软件生态的全维度跃升，最难得的是，萤火虫完全没搞 “新车专属” 的套路，核心升级惠及所有老车主。
焕新款通过软件算法优化，将电机峰值功率从 105kW 提升至 120kW，sport 模式下 0-100km/h 加速提升至 7.9 秒，城市高速超车、高架并线、满载爬坡、出弯提速等场景，动力随踩随有，从容度大幅提升。
最圈粉的是，这套 120kW 电机功率升级包，将在 5 月中旬通过 OTA 免费推送给全体车主，新老用户同步解锁进阶驾趣，彻底打消了老车主 “改款即背刺” 的顾虑，这份诚意在当下的新车市场实属少见。
萤火虫车主中，高达 40% 的用户提车即改装，形成了独有的玩家文化，这次原厂直接给足了个性化选择：新增灵感源自波尔图老城区橘红砖瓦的 “美拉德” 车身色，光影质感拉满；星轨双色合金轮圈搭配回旋条幅设计，运动感十足；同时新增磨砂黑环车下包围饰件，兼顾简约高级与个性张扬的不同审美需求。
针对用户日常用车的高频痛点，这次升级一次性补齐了多项实用配置：新增 TPMS 直接式胎压监测，实时显示胎压数据，出行更安心；两侧后视镜新增倒车自动下翻 + 位置记忆功能，挂 R 挡自动下翻，还能绑定驾驶者账户，大幅降低倒车剐蹭风险；新增智能辅助驾驶小蓝灯，清晰提示辅助驾驶工作状态，同时给周边交通参与者明确提醒，细节十分贴心。
伴随新车一同上线的 aster 紫菀 1.4.0 智能车机系统，围绕座舱体验、智能辅助驾驶等四大方向完成深度升级。座舱方面，新增全景寻车、Switch 游戏投屏、自定义锁车音、萤火虫乐队氛围环等好玩又实用的功能，用户呼声很高的 NIO Radio 也正式上线；辅助驾驶部分，新增前 / 后向误加速抑制辅助、最长 100 米循迹倒车、紧急主动停车自动呼叫救援等功能，同时优化了智能领航辅助的匝道防御、施工场景识别，以及视觉融合泊车的停车位置偏好选择，新手停车更轻松，老司机长途更省心。
总结：从上市一年交付超 5 万台，到拿下全球首台安全 “三满贯” 小车的称号，再到如今的全维度焕新，萤火虫能在高端纯电小车市场站稳脚跟，靠的从来不是低价内卷，而是真正听得进用户的声音。
这次升级，它没有只盯着新车的配置堆砌，而是把核心的动力升级免费送给所有老车主，真正把 “自在发光” 的品牌精神落到了和用户双向奔赴的实处。在同质化严重的小车市场，萤火虫用实打实的产品力与诚意，进一步坐实了 “这个时代最好的小车” 的定位，也给行业打了个样：好的产品，从来不是一锤子买卖，而是和用户一起持续进化。
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