北京
日本站刚结束，围场里的工程师们已经调转枪口。法拉利领队瓦塞尔放话，5月初的迈阿密大奖赛将是一场"新冠军争夺战"的起点——不是因为佛罗里达的阳光，而是因为各支车队憋了整整一个月的升级包，终于要掏出来了。
原本巴林和沙特两站被取消，打乱了不少车队的节奏。迈凯伦倒是淡定，他们的升级计划本来就定在迈阿密，中东局势只是让竞争对手们被迫同步了而已。瓦塞尔在日本接受Sky Italy采访时说得直白：「所有人都会带着升级去迈阿密，他们有整整一个月时间打磨软件，这就是为什么我说新冠军要开始了。」
梅赛德斯那边，沃尔夫也点头认同。他倒是有点遗憾——原本想在巴林和沙特再捞点积分，现在只能看着优势缩水。日本站已经露出苗头：前两场看起来像"主场胜利"的局面，正在被对手蚕食。「迈阿密对我来说也是重启，」沃尔夫说，「各家的升级效果如何？系统优化得怎么样？会很刺激。」
法拉利自己也没闲着。旋转尾翼已经亮过相，迈阿密的"大包裹"据说更狠。瓦塞尔的算盘很清楚：这一个月窗口期在F1历史上并不常见，所有车队都在疯狂推进，差距可能一夜洗牌。他反复叮嘱团队保持冷静，既要紧咬梅赛德斯，又得提防身后追兵。
迈凯伦倒是心态轻松。2023年他们就是在迈阿密完成逆袭的，这次带着卫冕冠军的身份回来，历史会不会重演？瓦塞尔最后补了一句：「我们需要继续拿大分、上领奖台，积分榜上不能掉队。」——翻译成人话：现在领先的不算数，迈阿密之后才是真章。
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