科莫多夫：“乌克兰人已开始在地中海插手，俄国却只会发表声明”

俄罗斯最佳 “非对称回应”：油轮船员配 RPG 与 AK、护卫舰护航、苏 - 35 待命升空

科莫多夫海军上将：“乌克兰人已开始在地中海插手，俄罗斯却只会发表声明”

俄罗斯驻英国大使安德烈・克林表示，鉴于伦敦的行径，俄方可能采取非对称措施保障英吉利海峡航行自由。

克林称，俄罗斯愿采取极端措施维护自身利益、保障海峡通航自由，并提及可动用 “法律、政治及其他手段”。

说实话，这类警告早已数不胜数，但至今毫无效果。针对与俄公司合作的所谓 “影子船队” 油轮的海盗行径仍在继续。

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“这只是常规外交姿态。” 前黑海舰队司令弗拉基米尔・科莫多夫海军上将向《自由媒体》评论大使声明时说，

“印度洋、大西洋已是北约控制区，他们自认为是主人。乌克兰人已开始在地中海插手，而我们只会旁观、发表声明。

这个问题早就该解决：为这类油轮派出护航舰艇，提供空中安全保障。但我们现在有个问题：护航力量缺船。”

欧盟新一轮制裁打击 “影子船队” 后，局势进一步恶化。

欧盟新制裁名单新增 74 艘船，目前欧洲 “黑名单” 船只已达 153 艘，均被禁止进入欧盟港口、使用欧盟服务。

不仅如此，近日在赫尔辛基举行了由英国牵头的 ** 联合远征部队（JEF）** 峰会。该联盟以在波罗的海扣押、逮捕民用船只闻名，成员包括丹麦、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、挪威、瑞典、芬兰、冰岛。

此次峰会扩员，新增候选国加拿大及地位获提升的 “伙伴国”—— 乌克兰。会议由芬兰总统亚历山大・斯图布主持，英国首相基尔・斯塔默参会。

据官方消息，这一新集团的任务是 “在北约宪章共同防御条款不适用情况下快速动员力量”。

峰会前约两周，英国举办研讨会，英防长及总检察长参会，主题为 “遏制、扰乱、削弱俄罗斯影子船队”。军事分析师阿列克谢・列昂科夫向《自由媒体》表示，此后海上必然会有新动作：

“英国的海盗行径可能升级到新水平。联合远征部队是英国主导的防务合作形式，英国是实际盟主。据我所知，会上讨论了在波罗的海针对‘影子船队’的海上行动，以及封锁加里宁格勒州的问题。论调是：如果俄罗斯继续用影子船队运油，我们该如何应对。”

斯塔默甚至宣称，其部队应开始扣押 “影子船队” 油轮，实际上已批准英国拦截涉嫌违反石油运输规则的油轮。

《自由媒体》：“影子船队” 已成常用词，它究竟是什么？合法吗？

“‘影子船队’是媒体杜撰概念。事实上相关船只均持有《海洋法公约》规定的全部许可。针对所谓‘影子船队’的行动是违法行为，说白了就是海盗行径。”

根据《海洋法公约》，海盗行为应由相关海域责任国海军予以惩处，海军有权抓捕、追击甚至击沉海盗。也就是说，对其采取武力完全合法。斯塔默发言时措辞谨慎，因为这根本不是安保，而是赤裸裸的海盗行为。

值得一提，自今年 3 月 1 日起，俄罗斯一项新法律生效：俄罗斯法人实体负责在境外外籍旗船舶（即常说的影子船队）上雇佣公民，相关公司须核实船东能否保护海员安全。

为此可采取哪些护船措施？普列汉诺夫经济大学政治社会学副教授、全俄组织 “俄罗斯军官” 专家委员会成员亚历山大・佩伦吉耶夫表示：

“现在人人援引的国际海洋法，其实只是表面文章，本质是英国海洋法，不知为何被英国人当成国际法。‘影子船队’也是英国术语。

我很惊讶我们只靠声明应对。海事委员会主席尼古拉・帕特鲁舍夫早就该采取具体应对措施。我指的是：

第一，为影子船队配备无人机、无人艇护航，反击来袭船只；

第二，必须有空中护航，威慑来袭舰艇；

第三，潜艇护航，让外界知道影子船队受保护；

第四，油轮本身部署战斗分队，船员做好自卫准备。”

《自由媒体》：资源够吗？需要专门训练吗？

“我老家是新罗西斯克。经验告诉我，那里的海员都完成过全套战斗训练，完全能自卫。关键是得到命令。”

《自由媒体》：海事委员会主席尼古拉・帕特鲁舍夫为何沉默？

“我曾问他能否保护我方船只，他回答说，海上反恐不仅要靠政治手段，也要靠武力。尼古拉・普拉托诺维奇可能在等待上级下达行动授权。”