去掉所有内饰只留空壳，大众这台露营车算不算 “减配割韭菜”？

大众全新Multivan Camper以“空白画布”为核心定位，省去繁杂配置，将创意主动权完全交予改装者，既是对品牌露营车基因的延续，也为露营车市场注入新活力。

大众露营车的传奇始于1950年第一代Transporter，T系列历经七代演化，成为商用与休闲领域的品质代表。依托与韦斯特法利亚的合作，大众露营车成为自由可靠的代名词。如今，大众在深耕自有California子品牌的同时，推出Multivan Camper基础车型，以开放姿态为第三方改装厂商提供优质基底，彰显品牌长久立足的底气。

Multivan Camper延续家族经典设计，简约大气且兼顾实用。车身采用长轴距设计（总长517厘米），为改装预留充足空间；前脸融合复古韵味与现代科技，可选双色车身和多样轮圈，满足个性化需求。原厂可升降车顶的设计传承自加州露营车，自带内饰顶棚，省去改装工序；双侧滑门虽对厨房布局有挑战，但提升了车内通透感与灵活性，尽显“减法设计”的巧思。

该车基于大众 MQB Evo 平台打造，采用轿车级底盘，行驶质感更舒适。独立纵臂后悬挂可过滤颠簸，适配城市与户外；高配 4Motion 全时四驱提升通过性，承载余量充足，便于改装。新车提供两种动力：入门版为 148 马力 2.0T TDI 柴油发动机 + 7 速 DSG，扭矩充沛、油耗低，适合长途露营；高配为 242 马力插混 eHybrid 4Motion 四驱，纯电续航约 95km 且支持快充，环保实用，无续航顾虑。

内部设计的核心是“留白”，驾驶舱配备数字仪表盘与中控系统，主副驾座椅可360度旋转，便于打造社交空间。后排为完全空置的“空壳”设计，无多余座椅与地垫，让改装厂商可专注布局研发，提升效率。首款改装车型希尔赛德MVX的侧边厨房、木纹装饰与氛围灯，充分展现了其改装潜力，可适配多种个性化布局。

Multivan Camper打破传统露营车的固化局限，以简约设计、可靠性能和灵活布局，为改装者提供创意平台。它承载着大众的品牌积淀与露营车制造经验，既是一款基础改装车型，也是对露营文化的深刻解读，有望孕育出下一款传奇大众露营车。

图转自网站：newatlas

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