湖北
我问你一句最实在的：你抢了别人碗里的肉，人家会笑着看你吃吗？
这两天张雪机车两连冠，全网都在欢呼。但说实话，真正的危险，现在才刚刚开始。老祖宗早就把这个事儿讲透了：匹夫无罪，怀璧其罪。什么意思？你手里没有的时候，没人看你一眼。当你手里有了别人想要的东西，你就成了灾祸之源。更何况张雪机车现在手里有这么一块价值几百亿的蛋糕，谁都盯着。
咱们可以算算，杜卡迪那台赛车全球卖了1.2万台，一台13万8，因为这场比赛没拿冠军，可能会丢掉一半的订单，那就是8.3亿。雅马哈那款车去年卖了两万台，每台九万二，今年销量至少也要砍掉40%，那就是7.4亿。而且这仅仅是明面上的损失，背后还有无法估量的品牌价值，这一切的结果，就因为他们输掉了比赛。
WSBK全世界量产摩托车比赛有一个硬性规则，就是必须先生产2000台量产车，才能拿到参赛资格。这个规则当初设计就是为了保护传统大厂，就是说，你不能拿一台高价打造的特殊赛车去刷成绩，得证明你可以大规模生产、技术安全稳定。但没想到这条规则限制，反而成了张雪机车的垫脚石。现在全世界都知道了，眼下最强的摩托车是张雪机车，性价比最高的还是张雪机车。
竞速比赛大家都知道，文无第一，武无第二，跑得快就是跑得快，幼儿园小朋友都能看出来。不管什么原因，你赢了就意味着别人输了。雅马哈、本田、川崎这些日系三大厂，还有其他品牌，500多亿的真金白银，就因为张雪参加了比赛，就这样没了，这还只是今年的。而且现在不管是西方还是日系品牌，都在吃老本。假设一下，只要张雪机车连续5年霸榜，这些品牌真的就永无翻身之日了。
所以你说他们会甘心吗？这些老牌资本能走到今天靠的是什么？是海盗逻辑。在他们眼里，公平是胜利者制定的，你动了他们的奶酪，他们就会用尽一切手段把你拽下来。之前咱们已经见过太多国货之光，倒在这种见不得光的手段里，所以真的不希望张雪机车落到这种下场。
那有人可能会问，这些人会怎么做？
第一，很简单，趁你规模不大、估值不高，提前收购你，这是最体面的吃法。
第二，稍微麻烦点儿，如果收购不成，就挖走你的核心研究人员和骑手，操控你的团队，虽然不道德，但仍然属于商业竞争的合法范畴。
第三，如果以上手段都不好使，那就更要小心了。狗急跳墙的事儿历史上多了去了，中华牙膏、哈尔滨啤酒，现在都不是我们自己的了。
虽然张雪用20年证明了一件事情，普通人也能赢，但江山易打不易守，得了之后怎么护住，才是真正的考验。怎么保护好你的赛车，怎么保护好你的核心技术，怎么保护好你的中坚团队，现在比什么都重要。
这个世界从来不会因为你是好人就对你手下留情，你触动了别人的利益，就得做好被别人反扑的准备。张雪机车是赢了，而且赢得很漂亮，但是真正的战斗刚刚开始。他们能不能扛住接下来的明枪暗箭，这才是根本。所以真的希望张雪机车能够坚持到底，赢到最后，我们都为他加油。
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