《退役电池潮来袭,一半还在“裸奔”》
——不是环保问题,而是关键金属与产业主导权的争夺战
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你以为旧电池只是“换下来就完事”?
问题是——它到底去哪了?
一组数据很刺眼:2025年新能源汽车产销增长近30%,而到2028年,退役动力电池将超400万吨,对应产值超2800亿元。但现实更刺眼——规范回收率不足50%。也就是说,每两块电池,就有一块在“地下流通”。
我在维修点见过一幕:师傅把鼓包电池往角落一放,低声说“这个别碰”。接下来,它可能被卖给“小作坊”,在没有防护的环境里拆解。镍、钴、锰像“逃逸的烟尘”,进空气、入土壤。这不是极端案例,而是常态。
为什么难?不是技术,而是“链条断裂”。生产、使用、回收各管一段,像三截水管对不齐,资源自然外泄。
但拐点正在出现。新规将“生产—使用—回收—再生”打通,相当于给每块电池发“数字身份证”;技术端,湿法冶金让关键金属回收效率大幅提升,2025年已回收超40万吨,同比增长32.9%。
更关键的压力来自外部。欧盟“碳关税”落地,“电池护照”成为门槛。没有规范回收体系,就没有全球市场通行证。
说到底,这不是“垃圾处理”,而是资源定价权之争。
谁把回收做成生意,谁就把新能源下半场握在手里。
(唐加文,笔名金观平;本文成稿后,经AI审阅校对)
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