重庆
据印度亚洲新闻国际通讯社（ANI）4月5日援引巴基斯坦《黎明报》报道，近期国际油价波动及国内政策调整，引发了巴基斯坦全国范围内的运输费用大涨。从客运票价到货运费用，涨幅在20%至65%不等，其中部分地区客运票价涨幅高达65%。
报道指出，石油价格的大幅上涨是此轮运费暴涨的直接导火索。成本的急剧增加紧随一个油价频繁波动的月份，期间燃油价格和运输费用已进行过两次调整。开伯尔-普赫图赫瓦省公共交通业主协会省主席汗扎曼·阿夫里迪表示，燃油价格的持续且“前所未有的上涨”严重影响了运输业者和通勤民众。
阿夫里迪回顾了价格快速升级的过程：三月初票价已上涨20%，而2026年4月的最新一轮油价调整（汽油每升至137.24巴基斯坦卢比，柴油每升至184.49巴基斯坦卢比）对运输行业来说“简直难以承受”。
面对成本压力，运输行业选择了大幅提价。在白沙瓦举行的联合会议后，交通机构批准了区际和省际线路客运票价进一步上涨25%。而《黎明报》的报道则指出，在旁遮普省，乘客票价已飙升高达65%。
客运涨价的同时，货运也未能幸免。巴基斯坦货运业主协会已宣布，货运费用将上涨65%。
巴工商业界也表达了严重担忧。萨哈德工商会警告称，创纪录的高油价（报道中提到汽油每升458.40巴基斯坦卢比，高速柴油每升520.35巴基斯坦卢比的数据，可能为不同层级价格或存在语境差异）将抑制工业活动并加剧通货膨胀。该商会主席朱奈德·阿尔塔夫等高管称政府的相关决定“极不公平”，敦促政府以国民经济为重，撤回相关加价政策。
《黎明报》的报道还关注了这场危机对普通民众的影响。全巴基斯坦水电工人联盟的发言人戈哈尔·阿里·戈哈尔指出，飞涨的生活成本正使贫困工人和中下阶层“无法获得基本生活必需品”，迫使许多家庭为满足基本需求而陷入绝望的挣扎。这场由能源价格引发的交通费用暴涨，正在巴基斯坦社会产生广泛的连锁反应。
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