广东
这两年大家聊新能源，话题其实一直在变。前几年最爱聊的是能跑多远，后来开始聊智能化，再到现在，真正影响长途体验的那个点，慢慢变成了补能到底快不快、方不方便。
所以我看到比亚迪第5000座闪充站落在甘肃兰州高速服务区的时候，第一反应不是又多了一个站，而是高速补能这件事，终于开始有点成规模的意思了。尤其这种站不是只往城市里堆，而是往高速服务区这种最能影响长途出行体验的地方去铺，这个变化其实挺关键的，绝对会让长途充电体验大幅提升。
因为很多人不是不想开新能源跑远路，更多还是怕麻烦。怕服务区找不到桩，怕排队，怕好不容易停下来一充就是大半天。说到底，长途焦虑的核心从来都不是能不能跑，而是停下来的那段时间太难受。
现在比亚迪做的这件事，其实就是在改这个体验。站点开始往高速主干线铺，江苏、河北、海南这些地方也都在同步推进，再加上第二代刀片电池和闪充技术把速度往上提，5分钟充好、9分钟充饱，长途出行的节奏明显就会不一样。以前开油车的人说，补能这件事不能拖，现在新能源也开始往这个方向追了。
所以我觉得，比亚迪闪充网络这波进展的意义，不只是站变多了，而是电车跑长途这件事，正在从能跑，慢慢变成好跑。等高速闪充网络再密一点，未来很多人对新能源长途的印象，可能真会被重新改写。#智驾数码团#
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