王鑫：这才是中国企业家该有的样子

魏建军和于东来，两个60岁的老头溜溜地直播了一天，看完挺让人上头。

中午吃俩火烧，晚上一碗罩饼。从长城车间走到试车场，再从食堂走到饭店大厅，不搞特殊，不坐单间，也没有休息室，就这么一天。很多人说，跟着他们直播看一天都觉得累，俩人图什么？

其实我最大的感触是，咱们把中国企业家想得太复杂、太神秘了。真正干企业的，就该像他俩一样，先当个正常人。两个60岁的人，没事见一面图啥？除了惺惺相惜，就是对汽车是真喜欢。

你看他俩聊的全是车，没有什么虚头巴脑的话，就跟普通人聊天一样。没讲一句技术，可处处都是技术。不热爱，谁愿意在工厂车间里来回跑？所以热爱，是这两个朴实无华的企业家给我最大的触动。

第二个感触，是于东来不温不火说了句话，给员工送了20辆全新坦克700。之前好多人问，全新坦克700这车到底卖给谁？大车经济都在讲家庭，全新坦克700怎么不做6座？全新坦克700到底贵不贵？我说这都是想拧巴了。

于东来给员工本来要买宝马X5，结果后来换成了全新坦克700。为啥？因为产品好。尤其于东来在高环上亲自试驾，速度飙至170km/h，动力强劲、车身平稳、车内仍十分安静，他下车后自己都说，坦克改变了他对国产车的认知。你在中国能找到3.0T的Hi4-T、能找到2.0T的Hi4-Z这样的新能源越野四驱吗？核心技术全是长城汽车自主研发的，这不是说自己干就是好，而是你根本找不到竞品。至于那些花里胡哨的配置，大家都能做。

以前大家觉得全新坦克700得一辆一辆卖，但碰上于东来这种真热爱汽车的企业家，人家是几十辆几十辆买的。所以我说四五十万这个汽车市场，别在那抠搜着算电子配置，那是同质化产品的玩法。你把汽车制造的底盘、驱动、操控这些专业基本功打好了，智能、电池这些东西，全新坦克700做得一点都不差。直播里魏建军还向于东来安利了螺簧，虽然舒适性与空簧比稍逊一筹，但绝对可靠，于东来连连称是，还催促尽快交付，准备5月开着全新坦克700去趟西藏，魏建军更直接回复全新坦克700在4月20日就开启交付。

第三个感触，是咱们到底该怎么评价汽车，评价企业家？

你看于东来和魏建军这一天，聊商业模式了吗？聊渠道了吗？一句铜臭味的话都没有。于东来的超市不是全国最赚钱的，长城也不是全国最赚钱的车企。但造车、开超市这两件事上，你不服他俩是不行的。

为什么？因为他们不是为了钱去做企业的人。该吃罩饼吃罩饼，该吃火烧吃火烧，那是一个人的根。但车要造好，超市要办好，这是企业家的本分，两者不矛盾。不是因为挣了多少钱你的商品就好，而是因为商品好，你才配赚钱。

所以我说，先热爱，再做事。就像最近摩托车圈火起来的张雪，一个草根出身、自己玩车造车的普通人。论赚钱他不是摩托界最能挣的，但为什么那么多人喜欢他？因为他证明了热爱能把梦想变成现实。他说过一句话，当你的努力超过别人十倍百倍的时候，凭什么不是你？

我们现在这个时代太容易内耗了，老害怕自己坚持不下去，老有人问梦想怎么坚持。张雪有句经典问话，你吃饭吗？如果你能把梦想当作和吃饭睡觉一样，有什么坚持不下去的？

回头再看魏建军和于东来这俩企业家，在保定转一天，吃俩火烧，吃碗罩饼，图什么？就图心里那点对汽车热爱的热乎气儿。

所以说到底，什么是企业家精神？我觉得没那么玄乎。就是真实点，单纯点，别端着。为你真正热爱的东西去干，别为了太多想要的东西去熬，钱是干成事之后自然来的。踏踏实实把车造好，把超市开好，把人做好。就像于东来和魏建军，用一天的时间把这道理讲得明明白白。